ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 MAX ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ಬಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ

ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ಬಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಿಇಒ ಟೆವೊಲ್ಡೆ ಗೆಬ್ರೆ ಮರಿಯಮ್
ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕರ ಅವತಾರ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ದೈತ್ಯದೊಂದಿಗೆ 1.6 XNUMX ಬಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಏರ್ಬಸ್ ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ದೇಹದ A20 ಜೆಟ್‌ಗಳ 220 ಖರೀದಿಗೆ.

ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಇಒ ಅವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಟೆವೊಲ್ಡೆ ಗೆಬ್ರೆ ಮರಿಯಮ್, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಯುಯಾನವು 100 ಆಸನಗಳ ಏರ್‌ಬಸ್ ಎ 220 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ದೊಡ್ಡದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಕುಟುಂಬ ವಿಮಾನಗಳು.

"ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿಮಾನ - ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಟೆವೊಲ್ಡೆ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 220 ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾದರೆ, ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಆದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಟೆವೊಲ್ಡೆ ಪ್ರಕಾರ, ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ದೊಡ್ಡ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿ ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾದಿಂದ ನಮೀಬಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಹೋಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬೋಟ್ಸ್ವಾನ ರಾಜಧಾನಿ ಗ್ಯಾಬೊರೊನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರಗಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಯಿತು. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 220 ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಲ್ಲದ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಏರ್‌ಬಸ್‌ನ ಲಾಭವು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ, 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದೆ billion 8 ಬಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕರ ಅವತಾರ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ ಒಲೆಗ್ ಸಿಜಿಯಾಕೋವ್

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...