ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ

ಎ 330-900-ಸಿಬು-ಪೆಸಿಫಿಕ್-
ಎ 330-900-ಸಿಬು-ಪೆಸಿಫಿಕ್-
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ (CEB), ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮೂಲದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ, 31 A16neo, 330 A10XLR ಮತ್ತು 321 A5neo ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 320 ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ (MOU) ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ A330neo ವಿಮಾನವು A330-900 ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ 460 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು A321XLR ಗಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ A320neo ವಿಮಾನವು ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ಲೇಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ 194 ಆಸನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲನೆಯದು.

ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಪ್ಪಂದವು CEB ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇವಲ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ, ಪರಿಸರ ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಾಹಕದ ನಿರ್ಧಾರವು ಜೆಟ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ-ಏರ್‌ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಈ ಹೊಸ-ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ತನ್ನ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ತನ್ನನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

A320neo ಮತ್ತು A321XLR A320 ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಕ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾಗಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೇ 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, A320neo ಕುಟುಂಬವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 6,500 ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫರ್ಮ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

A321XLR A321LR ನಿಂದ ಮುಂದಿನ ವಿಕಸನೀಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. 2023 ರಿಂದ, ಇದು 4,700nm ವರೆಗಿನ ಅಭೂತಪೂರ್ವ XtraLong ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ - A15LR ಗಿಂತ 321 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

A330neo ಕುಟುಂಬವು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ A330 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: A330-800 ಮತ್ತು A330-900 99 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು A330 ಕುಟುಂಬದ ಸಾಬೀತಾದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ, ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ A1,500 ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 330 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎ 330 ನಿಯೋ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ರೆಂಟ್ 7000 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎ 350 ಎಕ್ಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿ-ಪ್ರೇರಿತ ಶಾರ್ಕ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೆಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಒಳಹರಿವಿನ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ವೈಫೈ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • ಇದು A330 ಕುಟುಂಬದ ಸಾಬೀತಾದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ, ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ A1,500 ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 330 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
  • ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು A321XLR ಗಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
  • A320neo ಮತ್ತು A321XLR A320 ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಕ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾಗಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಜುರ್ಗೆನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1977) ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು eTurboNews 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾಗಿ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...