ನವಿಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಗ್ಯಾಂಬಿಯಾ ವಾಹಕದ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ

ಸೆಗುನ್-ಫಿಲಿಪ್ಸ್
ಸೆಗುನ್-ಫಿಲಿಪ್ಸ್

ನೈಜೀರಿಯನ್ ಪೀಕಾಕ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫ್ಲೈ ಮಿಡ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಗ್ಯಾಂಬಿಯನ್ ಮಿಡ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಜನರಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಜಿಎಸ್‌ಎ) ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ಯಾಂಬಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ನೈಜೀರಿಯ.

ಫೆಬ್ರುವರಿ 12, 2019 ರ ದಿನಾಂಕದ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾನೂನು ಸಲಹೆಗಾರ ಅಬ್ರಹಾಮ್ಸ್ ಅಯೋಬಾಮಿ ಮತ್ತು ಕಂ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾಂಬಿಯಾದ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಹೈ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ನಕಲು ಮಾಡಲಾದ ಅರ್ಜಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆ: “ನಾವು ಪೀಕಾಕ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಸಾಲಿಸಿಟರ್‌ಗಳು. [ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 'ನಮ್ಮ' ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೈಂಟ್'], ಕಂಪನಿಯು ಫೆಡರಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಳಾಸವನ್ನು ನಂ. 19, ಮೊಜಿದಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಆಫ್ ಟೊಯಿನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಇಕೆಜಾ, ಲಾಗೋಸ್ ಸ್ಟೇಟ್, ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾಗಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಇದನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಮನವಿ.

"ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಂದು ಕಂಪನಿಯು ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ 'FLY MID AFRICA' ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ 'MID AVIATION LTD' ವ್ಯಾಪಾರದ ಜನರಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ [GSA] ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು."

ಸಲಹೆಗಾರನ ಪ್ರಕಾರ, "ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಗರದ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು."

ಅರ್ಜಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೇಳಿದ್ದು, “ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ನ ವಶದಲ್ಲಿರುವ ನಗದು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಏರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ನೈಜೀರಿಯನ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ [NCAA] ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಶುಲ್ಕಗಳು, ಅಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೋಟೆಲ್ ವಸತಿಗಳು.

"ಮೇಲಿನ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ, ಏರ್‌ಲೈನ್ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು."

ಅಮಾನತು ಇನ್ನೂ ಇರುವಾಗಲೇ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿತರಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು GSA ತನ್ನ ಸಲಹೆಗಾರರ ​​ಪ್ರಕಾರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ನಡೆಸಿತು.

"ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ ನಂತರ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಮರುಪಾವತಿಗಳನ್ನು ದಿವಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದರು ಆದರೆ ಫ್ಲೈ ಮಿಡ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸದೆ ಉಳಿದಿದೆ."

ಅರ್ಜಿಯು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೊಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ನೂರ ಐವತ್ತಾರು ಸಾವಿರ, ಆರುನೂರ ಒಂದು ನೈರಾ ಐವತ್ತೊಂದು ಕೊಬೊ [₦11,156,601.51] ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ನ ಪಾವತಿಸದ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​[IATA]/ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಲ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಬಾಕಿ ಮರುಪಾವತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. GSA ವ್ಯಾಪಾರ ಆವರಣಕ್ಕೆ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸುಮಾರು ಏಳು ಮಿಲಿಯನ್ ನೈರಾ [₦7,000,000] ಮಾರಾಟದ ಮೇಲುಗೈ ಕಮಿಷನ್ ಯೋಜನೆ [BSP].

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೆಲವರು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ; IATA BSP ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈ ಮಿಡ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಇಮೇಲ್ ಸಂವಹನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಖಾತೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಮುಗ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ, ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ನಂತರವೂ ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಪೀಕಾಕ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಗ್ರೂಪ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಚೇರ್ಮನ್ ಚೀಫ್ ಸೆಗುನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸೌಹಾರ್ದಯುತವಾಗಿ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, GSA ಗ್ಯಾಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಹೈ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲೆದಾಡುವಂತೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದೆ ಆದರೆ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಚಾನಲ್ ಎಂದು ಅಬುಜಾದಲ್ಲಿನ ಗ್ಯಾಂಬಿಯನ್ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.

ಅದು ನಿಂತಿರುವಂತೆ, ಸುಮಾರು ಹದಿನೆಂಟು ಮಿಲಿಯನ್ ನೂರ ಐವತ್ತಾರು ಸಾವಿರದ ಆರುನೂರ ಮತ್ತು ಒಂದು ನೈರಾ ಐವತ್ತೊಂದು ಕೊಬೊ [₦18,156,601.51] ಮೊತ್ತದ ಒಟ್ಟು ಬಾಕಿ ಮರುಪಾವತಿಯು ಟಿಕೆಟ್ ಮರುಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು GSA ಪಾವತಿಸದ IATA BSP ಮಾರಾಟದ ಅತಿಕ್ರಮಣವಾಗಿದೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಕ್ಕಿ ಒನೊರಿಯೋಡ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವತಾರ - eTN ನೈಜೀರಿಯಾ

ಲಕ್ಕಿ ಒನೊರಿಯೋಡ್ ಜಾರ್ಜ್ - ಇಟಿಎನ್ ನೈಜೀರಿಯಾ

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...