- 11.6 ರಲ್ಲಿ $ 2022 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟದ ನಂತರ 51.8 ರಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಉದ್ಯಮ ನಷ್ಟಗಳು $ 2021 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ (ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾದ $ 47.7 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟದಿಂದ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ).
- 40 ಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ (ಆರ್ಪಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 2019 ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ 2021% ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, 61 ರಲ್ಲಿ 2022% ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.
- 2.3 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2021 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಮುಂದುವರಿದ ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಸುಧಾರಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು:
- 11.6 ರಲ್ಲಿ $ 2022 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟದ ನಂತರ 51.8 ರಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಉದ್ಯಮ ನಷ್ಟಗಳು $ 2021 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ (ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾದ $ 47.7 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟದಿಂದ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ). ನಿವ್ವಳ 2020 ನಷ್ಟದ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು $ 137.7 ಬಿಲಿಯನ್ಗೆ ($ 126.4 ಬಿಲಿಯನ್ನಿಂದ) ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, 2020-2022 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯಮ ನಷ್ಟಗಳು $ 201 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
- 40 ಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ (ಆರ್ಪಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 2019 ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ 2021% ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, 61 ರಲ್ಲಿ 2022% ಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.
- 2.3 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2021 ಬಿಲಿಯನ್ಗೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು 3.4 ರಲ್ಲಿ 2022 ಬಿಲಿಯನ್ಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು 2014 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4.5 ರ 2019 ಬಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
- 2021 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 7.9% ನಷ್ಟು 2019 ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 13.2 ಕ್ಕೆ 2019 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 2022% ನಷ್ಟು ವೃದ್ಧಿಯಾಗುವ ಮೂಲಕ ವಾಯು ಸರಕುಗಳ ದೃ demandವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
"ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ. 2020-2022 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟಗಳು $ 200 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ದಾಟಬಹುದು. ಬದುಕುಳಿಯಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದು 137.7 ರ $ 2020 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಈ ವರ್ಷ $ 52 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದು 12 ರಲ್ಲಿ $ 2022 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಆಳವಾದ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರಿದ್ದೇವೆ. ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಚೇತರಿಕೆಯ ಹಾದಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದೆ, ”ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ವಿಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಷ್, ಐಎಟಿಎ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೆನರ್ಅಲ್.
ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ವ್ಯಾಪಾರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಹೇರಿದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ತೀವ್ರ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
"ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿವೆ. ಲಸಿಕೆ ಹಾಕಿದ ಜನರು ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಾರದು ಎಂದು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಲಸಿಕೆ ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಲಸಿಕೆಗಳು ಯಾರಿಗೆ ಬೇಕಾದರೂ ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಕು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ವಾಲ್ಷ್.