ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಳೆದ 51 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದೇ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 22 ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ IATA ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.
ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (IATA) 2016 ರ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕವು 34.86Ltr/100RTK (100 ಆದಾಯ ಟನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಲೀಟರ್) ದಕ್ಷತೆಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೀಲಂಕಾವನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ. 2016 ರ IATA ಮಾನದಂಡವು 35.26Ltr/100RTK ಆಗಿದೆ. ಇದು 2015Ltr/15RTK ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 36.25 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 100 ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಂದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಉಪಕ್ರಮ
ಅದರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ US $ 2.3 ದಶಲಕ್ಷ, ಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಬರ್ನ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, 22 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವದ ವಿರುದ್ಧ ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ಗೆ ಜೂನ್ 2017.
ಯಾವುದೇ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಇಂಧನವು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕ್ರಮಗಳು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ಮತ್ತು ನವೀನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ IATA ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಶಿಫಾರಸುಗಳು, ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಹಾರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಇಳಿಯುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಥ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಸಿಂಗಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಇನ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಗಳು. ವಿಮಾನಯಾನ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗೆ ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ವರದಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಅವರ ಇಂಧನ ಉನ್ನತಿ ಮತ್ತು ಉಳಿತಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇನ್‌ಫ್ಲೈಟ್, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಕಾರ್ಗೋ, ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್, ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಸರ್ವೀಸಸ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರು ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಾಧನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಉಳಿತಾಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಉಳಿತಾಯವನ್ನೂ ಸಾಧಿಸಿದೆ US $ 2.7 ದಶಲಕ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ "ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್" ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಾಗವು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಅಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು. ಇದರರ್ಥ ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನ ಹೊರೆ ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ ಗೆ ಕೊಲಂಬೊ ನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಕೊಲಂಬೊ.
ಕೆಲವು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಸ್ಥಳಗಳು, ಸಿಂಗಪೂರ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೊಲಂಬೊ, ಅಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ತೂಕದ ಕಾರಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತಗಳು ಟ್ಯಾಂಕರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್‌ನಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾವು ಜಾಗತಿಕ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿದೆ.
ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಪ್ರಸ್ತುತ 41 ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಆನ್‌ಲೈನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 105 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 47 ನಗರಗಳಿಗೆ ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಒನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೈತ್ರಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ ತನ್ನ ಒಂದು ವಿಶ್ವ ಪಾಲುದಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ 1,000 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಗರಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಳೆದ 51 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದೇ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 22 ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ IATA ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.
- Some South Indian destinations, Singapore, Malaysia, and Thailand are some of the destinations where Tankering is practiced, as fuel prices at these destinations are low, hence additional fuel is brought in, to minimize fuel uplift for the next flight from Colombo, where fuel price is higher.
- SriLankan’s fuel saving efforts are driven by a specialized Aviation Fuel Department in the Flight Operations Division, which constantly seeks new and innovative methods to reduce fuel usage whilst maintaining the highest safety standards and monitors the implementation of existing fuel conservation measures.
