ಯುಎಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಫೇರ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಜೊನಾಥನ್ ಗ್ರೆಲ್ಲಾ ಅವರು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಆಯ್ದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ಯುಎಸ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ:
"ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಬೆದರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಹಾರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಅದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮೊದಲು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಷಯದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ - ಜೊತೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ದಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೆದರಿಕೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಬೇಕು.
"ಆದರೂ, US ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹೊಸ ನೀತಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.
“ಪ್ರಯಾಣ ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಲಿ. ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿರುವವರು.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- "ಆದರೂ, US ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹೊಸ ನೀತಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.
- US Travel Association Executive Vice President for Public Affairs Jonathan Grella issued the following statement on the anticipated announcement of a ban on some electronic devices on flights to the US from Europe in addition to select flights from the Middle East and North Africa.
- Travelers have been through this kind of thing before and are more resilient than we often think—plus the consequences of a major attack on the transportation system hardly need to be repeated.