COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅಸ್ತಿತ್ವವಾದದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡಿದೆ. ಐಸಿಎಒ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅದು ತನ್ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಸೂಕ್ತವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಎತ್ತುವಂತೆ ಚರ್ಚೆ ಈಗ ಬದಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇದು ಬದುಕುಳಿಯುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 25 ದಶಲಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕಳೆದುಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು - ಫ್ಲೈಬೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್‌ವಿಂಗ್ಸ್ ಹೆಸರಿಸಲು ಆದರೆ ಎರಡು - ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಇತರರು ಸರ್ಕಾರದ ಬೇಲ್‌ outs ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
#ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರವಾಸ
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- The International Air Transport Association estimates that as many as 25 million jobs in the industry could be lost worldwide, and several airlines – Flybe and Germanwings to name but two – have already permanently ceased operations.
- In a statement released today, the International Civil Aviation Organization (ICAO), foretasted that by the end of 2020, airline passenger numbers will have fallen by more than 30% on the most recent figures from 2018.
- In the US and much of Europe, talk has now shifted to how and when to lift the current lockdown measures.
