ಲೆಬನಾನ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರ್ಜೆಯ ಸೀಟುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಕತಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, H1N1 ಫ್ಲೂ ಏಕಾಏಕಿ ನಂತರ US, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲವು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ H1N1 ಜ್ವರ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅನೇಕ ಹಾಲಿಡೇ ಮೇಕರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಬೈರುತ್, ಕೈರೋ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ಅಮ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಡಮಾಸ್ಕಸ್‌ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಗಳು ನಿನ್ನೆ ತಿಳಿಸಿವೆ.
ದೋಹಾದಿಂದ ಈ ಅರಬ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ "ಉತ್ತಮ ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್" ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೈರುತ್‌ಗೆ ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಸೀಟು ಪಡೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಕೈರೋ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ಅಮ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಡಮಾಸ್ಕಸ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಅರಬ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಸೀಟುಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆಯಾದರೂ, ಬೈರುತ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅದು ಇಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಅರಬ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು-ವರ್ಗದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ.
ಕೌಲಾಲಂಪುರ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಲಂಡನ್, ವಿಯೆನ್ನಾ, ಜ್ಯೂರಿಚ್, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಬಳಿಯ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಕತಾರ್‌ನಿಂದ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಈ ಬಾರಿ 'ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆ' ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ H1N1 ಜ್ವರ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ.
"ಕಳೆದ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಈ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅನೇಕ ಕತಾರಿ ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರಜಾ ತಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಅರಬ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೈರುತ್ ಮತ್ತು ಕೈರೋಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ”ಎಂದು ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಟಿಕೆಟ್ ದರವು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 15% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದಿಂದಾಗಿ ವಿರಾಮದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.
ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಥಿಕ ಮಂದಗತಿಯಿಂದ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಹಂದಿ ಜ್ವರ ಏಕಾಏಕಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯಕ್ಕೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.
ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, 2008 ರಲ್ಲಿನ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕುಸಿತದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ.
2009 ರಲ್ಲಿ IATA ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯಕ್ಕೆ $4.5bn ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, H1N1 ಜ್ವರ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಹರಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಪೀಡಿತ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದರೆ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.
