ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ವರ್ಷ ಎಂದು ಕರೆಯಿರಿ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ದಾಖಲೆ-ಮುರಿಯುವ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಂಚಲಗೊಳಿಸಿದರು - ದೂರ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಸಂಖ್ಯೆಯು 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿತು.
ಇದು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಷ್ಟೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರರ್ಥಕತೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮ? ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಕೇವಲ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸುಪ್ತ ಅಲೆದಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಹಾಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳು, ಮಾನವ ಸ್ವಭಾವ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಸಿನಿಕತನದ ಕಡೆಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರಾಕ್ಟಿವಿಟಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಂದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
1. ಮೌಲ್ಯ: ಇದು ನಾನು ಕದ್ದದ್ದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಜ್ಞರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವವರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೊಬ್ಬಿದ ವಾಲೆಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ವೆಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರ ಬ್ಯೂರೋಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನವೀಕರಣಗಳು, ಪರ್ಕ್‌ಗಳು, ಅನನ್ಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಚಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಹಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು: ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ ಮೆಡ್‌ನಂತಹ ಎಲ್ಲಾ-ಅಂತರ್ಗತ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು - ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳು (ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್‌ಗಳಂತಹ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ) ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ನೀವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ - ಜೀವನದ ಅಪರೂಪದ ಖಚಿತತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
3. ಕ್ರೂಸ್ ಡೀಲ್‌ಗಳು: ಹಲವು ಹಡಗುಗಳು, ಹಲವು ಕೊಠಡಿಗಳು .... ಈ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಮಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂಜರಿತದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುವುದರಿಂದ, ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪುಷ್ಟೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಪಾಕಶಾಲೆಯ ಅನುಭವಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿವೆ.
4. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್, ಫೆಹ್: ಈ ವರ್ಷ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು - ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಿನಿಕತನವು ಕಾಡುತ್ತಿದೆ.
* ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ. ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಯದ ಮೊದಲ ಸುಳಿವಿನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ದರಗಳು ಜಿಗಿಯುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ದರದ ವಾಹಕವು ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
* ಇತ್ತೀಚಿನ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಭದ್ರತೆಯು ಹಾರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೆರಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೆಲವು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
* ಮಾರ್ಗಗಳು/ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿತ. ಸೇವೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಉತ್ತಮ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್-ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 8 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ.
* ಕಡಿಮೆ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್/ಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
* ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ.
* ಹೆಚ್ಚು ಎ ಲಾ ಕಾರ್ಟೆ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಯಾವುದೇ ಉಚಿತ ಲಗೇಜ್ ಭತ್ಯೆ, ಮುಂಗಡ ಆಸನ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು, ಬೃಹತ್ ಹೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.
5. ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ನಮ್ಮ ವಯಸ್ಸಾದ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚಿಂತಿತನಾಗಿದ್ದೇನೆ - ಹಳೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಅತಿಯಾದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ದಣಿದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಅನನುಭವಿ ಹೊಸ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಈಗ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಹೇಗೆ ಥ್ರೆಡ್‌ಬೇರ್ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದೋಷವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕ ರದ್ದತಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು 15 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ, 1960 ರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ದೇಶವು ನವೀಕರಿಸಿದ ಸಮಯ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹಿಂದೆ 150 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹಾರಿದ ಆ ಇಬ್ಬರು ವಾಯುವ್ಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ? ಅವರು ಈಗ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಫ್ ಅನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. "ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ (ಗಳು) ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಆದೇಶಗಳು, ನಿಯಮಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯವ್ಯ ಫ್ಲೈಟ್ 188 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ವಾಯುವ್ಯ ರವಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯವು ಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣ ಅಥವಾ ಕೊಡುಗೆ ಅಂಶವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸರಿ, ಇದರ ಅರ್ಥವೇನಿದ್ದರೂ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
6. ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌: ಲಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನರಳುತ್ತಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - 4.78 ರಲ್ಲಿ 2010 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4.74 ರಲ್ಲಿ 2009 ಮಿಲಿಯನ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. "ಉದ್ಯಮವು ಮರುಕಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹಾಸ್ಪಿಟಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಲೀಡರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಬರ್ಮನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ದರಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ (95.79 ರಲ್ಲಿ $2010 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 97.51 ರಲ್ಲಿ $2009.
7. ಪರಿಸರ-ವಂಚನೆ: US ಟೂರಿಸಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತ US ವಯಸ್ಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಸರ-ಪ್ರಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಪದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣದ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಒಂದಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಲು ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನೂ, ಇದು ಉತ್ತಮ PR ಹಸಿರು ಎಂದು. ಹಾಗಾಗಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು, ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅವರು ಮಾಡುವ "ಸುಧಾರಣೆಗಳ" ಮೇಲೆ "ಹಸಿರು" - ಅನುಮೋದನೆಯ ಉತ್ತಮ ಹೌಸ್‌ಕೀಪಿಂಗ್ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
"ಹಸಿರು" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸರ ಗೃಹವು ತನ್ನ ಮನೆಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿರಬಹುದು: ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೆ, ಬಹುಶಃ ಇದು ಹೋಟೆಲ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬಿನ್ ಮಾತ್ರ; ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಮೋದನೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಆಶಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ…
8. ಎರಡನೇ ಬಾರಿ ಸುತ್ತುವುದು: ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅವರು ಭೂಮಿಯ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು 2010 ರ ಟಾಪ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಟ್ರಿಪ್ ಅಡ್ವೈಸರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೆಲ್ ಟ್ರಾಡ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಆಫ್‌ಬೀಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಟ್ರೋನ್‌ಕೋನ್ಸ್, ಮೆಕ್ಸಿಕೊ; ನೈರ್ನ್, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್; ಪತಾರಾ, ಟರ್ಕಿ; ಚಿನ್ಲೆ/ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಡಿ ಚೆಲ್ಲಿ, ಅರಿಜ್.; ವೈಮಿಯಾ, ಹವಾಯಿ; ಹಾಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, ಆರ್ಕ್.
9. ಖಚಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿ: ಟರ್ಕಿ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಈಗ ನಾನು ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ವ್ಯಾಂಕೋವರ್: ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟ. ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯುಕಾನ್‌ಗೆ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾನ್ಫ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ. ಆ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಬೋಳು ಹದ್ದುಗಳು ಮತ್ತು ತೋಳಗಳನ್ನು ಹಿಮ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಕೊಂಬೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನೋಡುವುದು ಸುಲಭ.
10. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಿಗೆ ವ್ಯಸನಿ: ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರವಾಸ, ಪರೋಪಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕರೆಯಲು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ, ಇದು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವರು ಒಂದೇ ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಆದರೆ ಅವರು ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು, ಅವರು ಕೊಂಡಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
