ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಯುಕೆ ಕ್ರೂಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಾನೆ

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಿವಿಕ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಯುಕೆ ಕ್ರೂಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು "ರಾಜ್ಯ ಸಹಾಯದ ದುರುಪಯೋಗ" ಎಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಿವಿಕ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಯುಕೆ ಕ್ರೂಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು "ರಾಜ್ಯ ಸಹಾಯದ ದುರುಪಯೋಗ" ಎಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ನ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಾಕ್ ಮಾಡುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ಷೇಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಂದರು ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ನಗರದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪಿಯರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ £20m ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ - ಒಮ್ಮೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗೇಟ್‌ವೇ - ಈಗಾಗಲೇ ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ಗೆ ಮೆಗಾಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಂತವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈಗ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಲಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ "ತಿರುವು" ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಡಿಎಫ್‌ಟಿ) ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು £ 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ UK ಕ್ರೂಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 70 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದೆಂಬ ಭಯವಿದೆ.

ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ರಾಯ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್, ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಟೋರಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸದಸ್ಯ, ಸರಿ, ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು "ರಾಜ್ಯದ ನೆರವಿನ ದುರುಪಯೋಗ" ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕ್ರೂಸ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಭೇಟಿಗೆ £ 1.2m ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Cllr ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಖಾಸಗಿ ಬಂದರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಲ್ಲ.

"ಒಂದು ನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಹಾಯಧನವನ್ನು ನೀಡಿರುವುದು ನೈತಿಕವಾಗಿ ಸರಿಯಲ್ಲ."

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಓಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ £19m ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಈ ಕ್ರಮವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು "ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನ ಬಂದರು ನಿರ್ದೇಶಕ ಡೌಗ್ ಮೊರ್ಶನ್ ಅವರು "ಲೆವೆಲ್ ಪ್ಲೇಯಿಂಗ್ ಫೀಲ್ಡ್" ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.

ಅವರು ಎಕೋಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ನಮಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ಯಮವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೈದಾನವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ £41m ಗೆ ಯಾರೂ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

"(ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್) ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಪೀಲ್ - ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಹಾರ, £ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಿದರೆ ನಾವು ಆಕ್ಷೇಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

"ಸಮಸ್ಯೆಯು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ನಗರವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತಾದ ಸಾಲು ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋಪಗೊಂಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ.

ಲಿಬ್ ಡೆಮ್ ರನ್ ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕಳೆದ ರಾತ್ರಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಾಯಕರಾದ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಗ್ಯಾರಿ ಮಿಲ್ಲರ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟರ್ನ್‌ಅರೌಂಡ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನರ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಗರವು ಯುರೋಪ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಅನನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. .

"ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕರೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ DfT ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗಿನ ಸೌಲಭ್ಯದ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಗರವು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ."

ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅವರು ಅಲಭ್ಯರಾಗಿದ್ದರು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 300 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 55 ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ 26 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿವೆ.

"ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ" ಭಾಗವಾಗಿ ಯುಕೆ ಸುತ್ತಲಿನ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಫ್‌ಟಿ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಪಾಲ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರು "ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ" ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು.

ಒಂದು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಓದಿದೆ: “ನಾವು ರೈತರ ನಡುವೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸಬೇಕು, ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬೇಕು! ಈ ಮಧ್ಯೆ ನಾವು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಫೋಮೆಂಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲು 'ಸೌರ್ಹ್ಯಾಮ್ಟಿನ್' ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.

ಇನ್ನೊಂದು ಸಲಹೆಯು ಓದಿದೆ: “ಉತ್ತರವು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಹಣವನ್ನು DfT ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಅವರು ನಮಗೆ ಯಾವ ಉಪಕಾರವನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

"ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ 300 ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು 16 ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಕರ್ಷಿಸಿದರೆ, ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ."

ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು: "ಅನುದಾನದ ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವುದು ಸಮಂಜಸವೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ನಂತರ ಅದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಟದ ಮೈದಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ದೂರು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ."

ಒಂದು ನಗರ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಅಂಕಣಕಾರರೊಬ್ಬರು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್ ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಪಿಯರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ "ಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್ ಮಡ್‌ಫ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಕ್ವೇ" ಆಗಿತ್ತು.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್

ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರು eTurboNews eTN HQ ನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...