ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ NASA ದಿಂದ $247.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಭೂಮಿಗೆ ಹಾರಲು ಅನುಮತಿಸುವಷ್ಟು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯು 2021 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎಕ್ಸ್-ಪ್ಲೇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್‌ನ ಸ್ಕಂಕ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ತಂಡವು 2016 ರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 55,000 ಅಡಿ (17 ಕಿಮೀ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ 1.4 ವೇಗದಲ್ಲಿ (1,500 ಕಿ.ಮೀ. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ) ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 75 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಏರ್‌ಲೈನರ್‌ಗಳು - ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯುಪೋಲೆವ್ Tu-144 - ಸುಮಾರು 90 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು.
ಸೋನಿಕ್ ಬೂಮ್ ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ಶಬ್ದವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಮಾನದಿಂದ ಆಘಾತ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘರ್ಜನೆಯ ಧ್ವನಿ. ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ಎಕ್ಸ್-ಪ್ಲೇನ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಪೇಪರ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನಂತೆ ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ಆಘಾತ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ಬೂಮ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಮಾನ್‌ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯ ತಕ್ಷಣದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಮಾನದ ಸ್ಕೇಲ್ಡ್-ಡೌನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ಯೋಜನೆಯು 2025 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಿಂದ ತೇಲುತ್ತಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ Tu-160 ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಾಂಬರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.
