ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಲೀನಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ಸ್ಕೂಟ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಹಂತವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾದ ಸ್ಕೂಟ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ನಂತರದ (ಗುಂಪಿನ ಅಲ್ಪ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ) ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕೂಟ್ ತನ್ನ ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ಮತ್ತು 2020 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದ ನಡುವೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಸ್‌ಐಎ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಯಾವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಗುರುತಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಸಿಲ್ಕ್‌ಏರ್ ಸ್ಕೂಟ್‌ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಲಾವೋಸ್‌ನ ಲುವಾಂಗ್ ಪ್ರಬಾಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ (ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಿಂದ), ಭಾರತದ ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ತಿರುವನಂತಪುರ ಮತ್ತು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂಗೆ (ಮೇ 2019 ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರ ನಡುವೆ), ಚಾಂಗ್‌ಶಾ, ಫು uzh ೌ, ಕುನ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವುಹಾನ್ ಚೀನಾ (ಮೇ 2019 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2019 ರ ನಡುವೆ), ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ಗೆ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಿಂದ), ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಕೋಟಾ ಕಿನಾಬಾಲುಗಾಗಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಿಂದ), ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಬಾಲಿಕ್‌ಪಾಪನ್, ಲಾಂಬೋಕ್, ಮಕಾಸ್ಸರ್, ಮನಾಡೋ, ಸೆಮರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಯೋಗಕರ್ತಾಗೆ (ಮೇ ನಡುವೆ) 2020 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2020).

ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಾದ ಭಾರತದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈಗೆ (ಮೇ 2019 ಮತ್ತು ಮೇ 2020) ಸ್ಕೂಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿದೆ. ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ (ಜೂನ್ 2019 ರಿಂದ) ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕೊಚ್ಚಿಗೆ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಿಂದ) ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ಕೂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಂಡಲೆಗೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೇವೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2019 ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, 2020 ರ ಜನವರಿ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಕೂಟ್ 2019 ರ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಹೊನೊಲುಲುವಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಂತೆ ದಿನಾಂಕಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದ ಮೀಸಲಾತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟ್, ಎಸ್‌ಐಎ ಅಥವಾ ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ರೂಪಾಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ: ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಐಎ ಸಮೂಹವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಮಾನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು," ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊ ಒಳಗೆ 'ಎಂದು ಎಸ್‌ಐಎ ಸಿಇಒ ಗೊಹ್ ಚೂನ್ ಫೋಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

ಎಸ್‌ಐಎ ಜೊತೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಿಲ್ಕ್‌ಏರ್ ವಿಭಾಗವು ತನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮಹತ್ವದ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಸ್‌ಐಎ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಿಲ್ಕ್‌ಏರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೆಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಮತ್ತು ಎಕಾನಮಿ ಎರಡೂ ತರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಇಡೀ ಎಸ್‌ಐಎ ಸಮೂಹದ ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 14 ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800ರ ಸಿಲ್ಕ್ ಏರ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.