ಖಾಸಗೀಕರಣವು ಬಾಂಕರ್‌ಗಳಾಗಿ ಹೋಗಿದೆ
ಪುರಸಭೆಯು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ "ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೂಲ" ದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಜಿಂಜಾದಿಂದ ಸುದ್ದಿ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು, ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬಾರದು ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಯ ಬಿಸಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. "ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೂಲ" ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ನೈಲ್ ನೀರಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು "ಖಾಸಗೀಕರಣ" ದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶವು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ತರಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಆದಾಯ.
ಉಗಾಂಡಾದ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ವಾಚ್‌ಡಾಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ NEMA, ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಈ ಕಾಲಮ್ ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ಕೊಡುಗೆಯ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಿಂಜಾ ಮೇಯರ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಕೆಜಾಲಾ, ಈ ಮಧ್ಯೆ, ತಾನು ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸೆವೆನಿ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಶ್ರೀ ಕೆಜಾಲಾ ಅವರು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಎಫ್‌ಡಿಸಿ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಅವರ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ತಕ್ಷಣದ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಗಾಂಡಾದ ವಿರೋಧವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ, ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಸಂಸತ್ತಿನ ಉಪಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋತಿದೆ ಮತ್ತು 2011 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲದ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಹತಾಶ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಉಗಾಂಡಾ CAA ಹೊಸ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ
ಕಂಪಾಲಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಾಯಲ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿನ್ನೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪರವಾನಗಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಎಎ ಹೊಸ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರವಾನಗಿಗಳ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ನೈರೋಬಿಯಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಉಗಾಂಡಾದ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು Fly540 ಗೆ ವಾಯು ಸೇವೆಗಳ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳಿಂದ ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತಮ್ಮ ATR ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎಂಟೆಬ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ವಾಯುಯಾನ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಲನೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಹಾಲೆಂಡ್‌ನ ಮಾರ್ಟಿನೇರ್‌ಗೆ ಎಂಟೆಬ್ಬೆ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಗೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರ್ಗೋ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ದಾಸ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉಗಾಂಡಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಏರ್‌ಲೈನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತಸಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ 2006 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಸ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಮಾರ್ಟಿನೈರ್ ಡಚ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಬಹಳ ಕಾಲ ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು. ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಾಸ್ ಏರ್ ಆ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅವರು ಈಗ ದಾಸ್ ಏರ್‌ನ ಹೋಮ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಿಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅನೇಕ ದೇಶಭಕ್ತ ಉಗಾಂಡಾದವರ ಅಸಹ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳ ದೃಷ್ಟಿ ಇಲ್ಲ
ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದ ಕಾರಣ ಉಂಟಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿವಾದದ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣ ಬಾಯಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. 17 ಎಕರೆ ಪ್ರೈಮ್ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ 'ಶಿಮೋನಿ' ಸೈಟ್ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಗರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರ ತರಬೇತಿ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ನೀಡಿದಾಗ, 5 ಸ್ಟಾರ್ ಹೋಟೆಲ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಆವರಣವನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹಠಾತ್ ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಕ್ಕಳು, ಪೋಷಕರು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರು ಬಹಳ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಾದಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಶಾಲೆಯ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಂಪನಿಯು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಕಟ್ಟಡ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಬೆಂಬಲಿಗರ ಮೇಲೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕೆಲವು ಕ್ವಾರ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು - ಆದರೆ ಇಗೋ ಮತ್ತು ಇಗೋ, ತಿಂಗಳು ಬಂದು ಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರಮುಖ ಖಾಲಿ ಜಾಗವಾಗಿದೆ. , ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಮಧ್ಯೆ ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಲೋನ್‌ಹೋ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗುಂಪಿನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬೃಹತ್ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಹೊಟೇಲ್‌ಗಳು ಟಾಂಜಾನಿಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಂಪಾಲಾದಲ್ಲಿ ಕೈಕಟ್ಟಿ ಕುಳಿತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉಗಾಂಡಾವನ್ನು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಗಾ ಬಾರ್ಬ್‌ಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಜಾಗವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
UWA ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಉಗಾಂಡಾ ವನ್ಯಜೀವಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಈಗ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲುಗಳಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಫಲೋ ಟೆಂಟೆಡ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಬಂಡಾಸ್‌ಗಾಗಿ ಲೇಕ್ ಎಂಬುರೊ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ, ಸೆಮ್ಲಿಕಿ ಗೇಮ್ ರಿಸರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್‌ಟೊರೊಕೊ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಸೈಟ್, ಕರುಮಾ ವನ್ಯಜೀವಿ ರಿಸರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ವಾರಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಅಜೈ ವನ್ಯಜೀವಿ ಮೀಸಲು, ಪಿಯಾನ್ ಉಪೆ ಗೇಮ್ ರಿಸರ್ವ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಸಹಯೋಗದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅವಕಾಶಗಳು. ಮಾಥೆನಿಕೊ - ಬೊಕೊರಾ ವನ್ಯಜೀವಿ ಮೀಸಲು. ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ [ಇಮೇಲ್ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ] ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ. ಬಿಡ್‌ಗಳ ಸಲ್ಲಿಕೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಗಡುವು ಜೂನ್ 04 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡ್ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂತೆ ಕಂಪಾಲಾದಲ್ಲಿರುವ UWA ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿರಾ ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಉಗಾಂಡಾ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ 50.000 ಅಥವಾ ಸುಮಾರು US$30 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
UWA ಈಗ ಒಂದೇ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಂದಿರುವ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹಾಕಿದೆ ಎಂಬುದೂ ಗಮನಸೆಳೆಯುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಜಿದಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಅರ್ಜಿದಾರರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಬಹುದು.
ಉಗಾಂಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಹೋಟೆಲ್ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಮುನ್ಯೋನಿಯೋ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಭೆಯ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮೊದಲು ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಗೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವರು ವಾರದಲ್ಲಿ CHOGM ನ ಸಂಸದೀಯ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಾಲುದಾರ ಸಮುದಾಯವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು US$7.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚುಚ್ಚಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ರೂಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು "ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ" ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ಸಮರ್ಥಿಸಿತು. ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸಭೆಯ ಮುಂದೆ. ಜಂಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಿಂದ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆತಿಥ್ಯ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುವ ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮದಿಂದ ಹೇಗಾದರೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗಿ, CHOGM ನಲ್ಲಿನ ವಿರೋಧದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾತೆಗಳ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಸಮಿತಿಯು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಕೊಡಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏರ್ ಸೆಟ್
ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏರ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಗಾಂಡಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸರಕು ಸೇವೆ, 2008 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕಂಪಾಲಾದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವಾರ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್‌ನ ಸದಸ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಂಟೆಬ್ಬೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಏರ್ವೇಸ್ ಮೊದಲನೆಯದು. ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮೈತ್ರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೈರೋ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಉಗಾಂಡಾಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅದರ ಹಲವಾರು "ಹಳೆಯ" A320 ಮತ್ತು A321 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ B737-500 ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಯಿತು. ಏರ್‌ಲೈನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಟೆಬ್ಬೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ A330 ವೈಡ್ ಬಾಡಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಗಾಂಡಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 5 ತೊಂದರೆಗಳು ಉಗಾಂಡನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಹ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ 5 ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉಗಾಂಡಾಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿ, ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿನ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇಡೀ ಯುಕೆಗೆ ಅವಮಾನದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಈ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ - BA ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ವಿಶ್ವದ ಮೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ" ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಗಾಧ ಒಮ್ಮತವಿತ್ತು. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ BA ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೀಥ್ರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು: “ನಾನು ಈ ಅದ್ಭುತ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಬಂದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದುಃಸ್ವಪ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಗ್ಯಾಟ್‌ವಿಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಹೇಗೆ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹಣವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಹಾಯವಿಲ್ಲ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉದ್ವಿಗ್ನರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಭಾಷೆಯ ರೀತಿಯ ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಕಳೆದುಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ನೂರಾರು ಜನರು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟರು. ನಾನು ಈಗಿನಿಂದ ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ವೀಸಾವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಕೂಡ ಇದನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಮಯದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ನನಗೆ ಬಿಎಯಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅವರು ಬಿಎ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಕೆಎಲ್‌ಎಂ, ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಂತಹ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಉಗಾಂಡಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಾಹಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಉಗಾಂಡಾದ ಎಂಟೆಬ್ಬೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಹೋಮ್ ಹಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ (ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ದೈನಂದಿನ, SN ಮತ್ತು KLM ವಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ). ಕಮಿಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಕಚೇರಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಪಾಲಾದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳಪೆ ಬಾಂಧವ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಎಗೆ ಇದು ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬೇಕು.
ಬಹುಶಃ ಇದು ವಿಮಾನಯಾನದ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು BAA ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉನ್ನತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ತಿರಸ್ಕಾರವನ್ನು ಸುರಿದರು, ಆದರೆ BA ಯ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹಾಯವಾಗಿದೆ.
ಕೀನ್ಯಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸುದ್ದಿ
ಕೀನ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಈಗ ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಟುನೀಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಆ ಮೂರು ದೇಶಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೈರೋಬಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಈಗ ಟುನಿಸ್, ಢಾಕಾ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬೊಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನೊಳಗಿನ ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ B787 ಗಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾದ ತಾಜಾ ವಿಳಂಬಗಳ ಕುರಿತು ಈ ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ KQ ತಮ್ಮ B767 ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಆಲ್ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹವಿದೆ, ಇದುವರೆಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮುಂದಿನ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಏರಿಳಿತದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಬೋಯಿಂಗ್ ವೈಡ್ ಬಾಡಿ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಜೆಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಪೈಕಿ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ, ಏರ್‌ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಓವರ್‌ಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಯಿತು, ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಷಾದಿಸಬಹುದು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ವರದಿಗಾರನನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ: “ಬೃಹತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ತೆಳುವಾಗಿ ಮರೆಮಾಚಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂತೋಷ, A380 ಉಡಾವಣೆಯ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಏರ್‌ಬಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಮಾನಗಳ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ."
'ಗೋಲ್ಡನ್‌ಬರ್ಗ್' ಹೋಟೆಲ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ
ನೈರೋಬಿಯ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರೀಜೆನ್ಸಿ ಹೋಟೆಲ್ ಈ ವಾರ ವಿವಿಧ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ. ಹಿಂದಿನ, ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗೆ ವಿವಾದಿತ ಮಾಲೀಕ ಶ್ರೀ. ಕಮಲೇಶ್ ಪಟ್ನಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೋಟೆಲ್‌ನ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಮುಂದಿನ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಕ್ರಮವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 5 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್‌ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಉಹುರು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 220 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, 1990 ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಟ್‌ಗಳ ಸೌಲಭ್ಯವು ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟಗಳು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ಶಿಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇತ್ತು. ಕೀನ್ಯಾದ ಭವ್ಯ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ "ಗೋಲ್ಡನ್‌ಬರ್ಗ್ ಹಗರಣ" ದ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಮೈಂಡ್ ಎಂಬ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಶ್ರೀ. ಪಟ್ನಿ ಅವರೇ ಪದೇ ಪದೇ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಚಿನ್ನದ ರಫ್ತಿಗೆ 'ರಫ್ತು ಪರಿಹಾರ' ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಮುದ ನೀಡುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಎಂದು ನಂತರ ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೀನ್ಯಾದ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ-ವಿರೋಧಿ ತ್ಸಾರ್ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಆರನ್ ರಿಂಗೇರಾ ಅವರು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಇತರರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಎಂದು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, ಕನಿಷ್ಠ 120 ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಭ್ರಷ್ಟ ಒಡೆತನದ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮರುಹಣಿಸುವ ಗಡಿಯಾರವೂ ಸಹ ಟಿಕ್ ಟಿಕ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೋಟೆಲ್ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈಗಾಗಲೇ 2.1 ಶತಕೋಟಿ ಕೀನ್ಯಾ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದು ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ, ಈಗ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏರ್ ತಾಂಜಾನಿಯಾ ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಣ
ಇಬ್ಬರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಡ್ಯಾಶ್ 8-300 ಕ್ಯೂ ಈಗ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಟಾಂಜಾನಿಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿದ ನಂತರ. ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್‌ನಿಂದ ಕಿಲಿಮಾಂಜಾರೊ/ಮ್ವಾಂಝಾ, ಜಂಜಿಬಾರ್, ಕಿಗೊಮಾ, ಮ್ಟ್ವಾರಾ ಮತ್ತು ಡೊಡೊಮಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ತಾಂಜಾನಿಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಇದೀಗ ಹೊಸ A320 ನ ಬಾಡಿಗೆದಾರ/ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ, ಏರ್ ತಾಂಜಾನಿಯಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿದೆ, ವಿಮಾನದ ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಟೈಪ್‌ರೇಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನ ಖರೀದಿಗಳು ಸಹ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ರಣಹದ್ದುಗಳಿಂದ ATCL ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿಡಲು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಾಂಜೇನಿಯಾ ಸರ್ಕಾರದ ರಾಜಕೀಯ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಗೋ ಡಕಾಯಿತರು ಮತ್ತೆ ಗಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ
1994 ರಲ್ಲಿ ರುವಾಂಡಾದ ಟುಟ್ಸಿ (ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಹುಟು) ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇರಿದ ಭೀಕರ ನರಮೇಧಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಇಂಟರ್‌ಹ್ಯಾಮ್ವೆ ಸೇನಾಪಡೆಗಳು - ಕಾಂಗೋದಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷಿತ ಧಾಮಗಳಿಂದ ಉಗಾಂಡಾ ಗಡಿಯಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರಾರಾಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕಂಪಾಲಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವರದಿಗಳು ಉಗಾಂಡಾದ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದಾಗ ಓಡಿಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಗ್ಧ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರಿಂದ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಜೀವನಾಧಾರಗಳನ್ನು ಉಚಿತ ರೋಮಿಂಗ್ ಮಿಲಿಷಿಯಾ ಕದ್ದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಗೋದ ರಾಕ್ಷಸ ಆಡಳಿತವು ಅಂತಹ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಗುಂಪುಗಳು ಕಾಂಗೋಲೀಸ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಉಗಾಂಡಾ ಮತ್ತು ರುವಾಂಡಾದ ಮೇಲೆ ಹಿಟ್ ಮತ್ತು ರನ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಘಟನೆಯು ಶಾಂತಿಯುತ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಿನ್ಶಾಸಾ ಆಡಳಿತದ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಗಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ದೇಶದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟುಟ್ಸಿ ಜನಾಂಗದ ಗುಂಪುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ UN ಕಮಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕಾಂಗೋದಲ್ಲಿ UN ಪಡೆಗಳ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬಗ್ಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಊಹಾಪೋಹಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
