ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಧನ-ಚಾಲಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಅಡಚಣೆಯು ದಿಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹಕಗಳ ವಿದೇಶಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದು ಸಹ, ರಾಷ್ಟ್ರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಾಯಕರು ಇಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿರುವ ನೀತಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ಸ್ ಹೇಳುವಂತೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು US ವಾಯು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ - ಮತ್ತು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಎರಡೂ ನಮ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನಯಾನದ ಇಂಧನ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕರೆಯಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತುರ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಅವರ ವರದಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಿಕಿ ಸ್ಮಿತ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್‌ಗಳು ಹೌಸ್ ಉಪಸಮಿತಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ ದೇಶೀಯ ವಾಹಕಗಳು 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಲಾಭಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು.
ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು. ಕಡಿಮೆಯಾದ ವಾಯು ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ-ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿರ-ಮೂಲ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.
15 ಪುಟಗಳ ವರದಿಯು ವಿಮಾನ ಸೇವೆಯ ನಷ್ಟದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಹಲವಾರು ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯು ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಧಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ - ಅಥವಾ ಎರಡೂ - ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು, ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹಣ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವರದಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ದೇಶದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು "ಏವಿಯೇಷನ್ ಡ್ರಾ" ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಗುರಿಗಳಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು "ತಕ್ಷಣದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ" ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ತುರ್ತು-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಶಿಫಾರಸುಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ:
US ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ 25 ಪ್ರತಿಶತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದು, ನಂತರ ದೇಶೀಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪಾಲನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು "ಬೈಬ್ಯಾಕ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು".
ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ದರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು US ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವುದು.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಲವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಬಳಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುಧಾರಣೆಯ ಹಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು.
ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಏರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟವರ್‌ಗಳಂತಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಏಡ್ಸ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರೆಸ್ ಕ್ಲಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ಗುಂಪು ವರದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು.
