ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವೈ-ಫೈ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಪ್‌ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದೆ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವಾಹಕವು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಸ್ಕರ್ ವ್ಯಾಪಾರ-ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇಂಟರ್ನೆಟ್-ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು $100,000 ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬಹುವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸವಾಲಿನ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಭಾವಿಸುತ್ತವೆ.
ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಏರ್‌ಸೆಲ್‌ನ ಗೊಗೊ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್-ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 2006 ರಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಪರವಾನಗಿಯ ವಿಶೇಷ ವಿಜೇತವಾಗಿತ್ತು. AMR ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ (AMR) ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು US ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ Gogo ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಡೆಲ್ಟಾ (DAL), ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಶೀಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 130 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವೈ-ಫೈ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ 500 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ .
ಸೇವೆಗಾಗಿ ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು $5.95 ರಿಂದ $12.95 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು ಒಂಬತ್ತು ನಗರಗಳಿಂದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು 28 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದು, ಏರ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಅವರೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹಕವು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಜಗಳದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. US ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು, ವಿಮಾನಯಾನವು ಕನಿಷ್ಟ 75% ನಷ್ಟು ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು US ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಯಂತ್ರಕರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಬೇಕು.
