2007 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದ ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ, ಫ್ಲಾ. ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏರ್ಬಸ್ ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಅವರ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 25% ಮತದಾನದ ಪಾಲನ್ನು ಮತ್ತು 49% ಆರ್ಥಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಡೇವಿಡ್ ಕುಶ್ ಪ್ರಕಾರ, ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 12 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ತನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ.
ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮೂಲದ ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ವಿಚಾರಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವರ್ಷ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಕುಶ್ ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ US-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಂಡವಾಳದ ಹೆಚ್ಚಿನ 77% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ US ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಮರಳಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ "ಪುಟ್" ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸುದೀರ್ಘ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. US ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು US ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು 75% ಮತದಾನದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕು.
ಮೂಲ US ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಮರುಬಂಡವಾಳೀಕರಣದ ವ್ಯಾಯಾಮದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಹಣವನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾವನ್ನು "US ನಾಗರಿಕ" ಎಂದು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು $70 ಮಿಲಿಯನ್‌ನ ಹೊಸ ಸಾಲದ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಮಾಡಿತು.
ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ DOT ವಿಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಶ್ರೀ ಕುಶ್ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ "ಹಣಕಾಸು ಸಮುದಾಯವು ಸರ್ಕಾರವು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದೆ." ಆ ಮೋಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಒಂಬತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ ಏರ್ಬಸ್ A-320 ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಮತ್ತು 2011 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
32 A-320 ಗಳಿಗೆ ವಾಹಕದ ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶದ ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 2011 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 41 ಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎರಡರಿಂದಲೂ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಆಗಸ್ಟ್ 19 ಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮತ್ತು LA ನಿಂದ ಈ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇದು ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತು ಭಾಗವಾಗಿ, ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮೇ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾನ್ ವೇನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ-ಬೋಸ್ಟನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಡಲ್ಲೆಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನ ಕೆನಡಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು Ft. Lauderdale, Fla. ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಘೋಷಿಸಲಿರುವ ಮೂರು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಕುಶ್ ಹೇಳಿದರು.
2009 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು DOT ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯವನ್ನು $5.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ $5.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ $158 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದು 2008 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು $59 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ $114 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.
ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2009 ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದೆರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಕುಶ್ ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನವು "ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
