ಮುಂಬರುವ 2009 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 0.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಆಯ್ದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು 206 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 78 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (2008 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 207 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 81 ಸ್ಥಳಗಳು ಇದ್ದವು). ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾದ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ 0.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2009 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 0.6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನಂತರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶೇಕಡಾ 2.2 ರಷ್ಟು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಖಂಡಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ 0.2 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಅಸಾಧಾರಣ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 747-400 ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸೀಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 22 ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಆಸನಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಆಸನದ ಕೊಡುಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶೇಕಡಾ 0.7 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
"ದುರ್ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕಡಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಥಿಯೆರಿ ಆಂಟಿನೋರಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. “ಅನೇಕರು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಆಶಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳ ಆಫರ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊವು ಇಟಲಿಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಲುಫ್ಥಾನ್ಸವು ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 14,038 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ (14,224 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2008 ವಿಮಾನಗಳು). ಇದು ಶೇಕಡಾ 1.3 ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 12,786 ದೇಶೀಯ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳು (12,972 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2008 ವಿಮಾನಗಳು), ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1,274 ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳು (1,258 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2008 ವಿಮಾನಗಳು) ಇರುತ್ತವೆ. 2009 ರ ಬೇಸಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಭಾನುವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 29 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24, 2009 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿನ 47 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಾರುತ್ತವೆ
ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2009 ರಂತೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಸಿಟಿಲೈನ್, ಆಗ್ನೇಯ ಪೋಲೆಂಡ್‌ನ ರ್ಜೆಸ್ಜೋವ್‌ಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಐದು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ, ದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಿಂದ ಪೊಜ್ನಾನ್‌ಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಹೊಸ ದೈನಂದಿನ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಮಾರ್ಚ್ 30, 2009 ರಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಸಿಟಿಲೈನ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಿಂದ ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಎಲ್ವಿವ್‌ಗೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಮತ್ತು ಡುಬ್ರೊವ್ನಿಕ್ (ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ) ಎಂಬ ಎರಡು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 20 ಮತ್ತು 12 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರ ನಡುವೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ಇನ್ವರ್ನೆಸ್‌ಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ವೆನಿಸ್‌ಗೆ ಹೊಸ ದೈನಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ರಂದು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಇರುತ್ತವೆ - ಬರ್ಲಿನ್-ಲಂಡನ್ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ಲಂಡನ್ ಸಿಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂಗೆ ಹಾರಲಿದೆ. ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆರು ದೈನಂದಿನ ಏರ್‌ಬಸ್ A319 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ (bmi) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗ್ರೂಪ್ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸೀಟುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಸ್ಟಾವೆಂಜರ್ (ನಾರ್ವೆ), ನಿಜ್ನಿ ನವ್‌ಗೊರೊಡ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಮ್ (ರಷ್ಯಾ) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳು
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು: ಲುಫ್ಥಾನ್ಸಾ ತನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಆಫರ್ ಅನ್ನು ಟೆಲ್ ಅವಿವ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರುಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 26, 2009 ರಂತೆ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಬವೇರಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಟೆಲ್ ಅವೀವ್‌ಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಇಸ್ರೇಲಿ ಮಹಾನಗರವು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಹಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಜೆಡ್ಡಾ ಮತ್ತು ರಿಯಾದ್ ನಗರಗಳು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಒಮಾನ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿ ಮಸ್ಕತ್‌ಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನವೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಿಂದ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್-ಬಹ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್-ದಮ್ಮಾಮ್ (ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ) ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಅಡಿಸ್ ಅಬೆಬಾಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನವೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಜೂನ್ 2009 ರಂತೆ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಏರ್‌ಬಸ್ A340-300 ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ನೆವಾರ್ಕ್, ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಮಿಲನ್ ಮಲ್ಪೆನ್ಸಾದಿಂದ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾದಿಂದ ವಿಮಾನಗಳ ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಮಿಲನ್‌ನಿಂದ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್, ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ದೈನಂದಿನ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯಾ ನಂತರ ಮಿಲನ್‌ನಿಂದ ರೋಮ್, ನೇಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳೆಗೆ ಅಲ್ಜೀರ್ಸ್ (ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ), ಸನಾ (ಯೆಮೆನ್), ದುಬೈ (ಯುಎಇ), ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ (ಭಾರತ) ಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಇರುತ್ತವೆ.
TAM ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಲಿಗೆ
ಆಗಸ್ಟ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ TAM ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಕೋಡ್-ಶೇರ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 29, 2009 ರಿಂದ ಸಾವೊ ಪಾಲೊ (ಬ್ರೆಜಿಲ್) ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಚಿಲಿ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ TAM SWISS ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. . ಮೇ 2009 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು SWISS ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್, ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯೂರಿಚ್‌ನಿಂದ ಸಾವೊ ಪಾಲೊಗೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಿಲಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು TAM ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಕೋಡ್-ಶೇರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, TAM ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಸ್ಟಾರ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.
2008 ರ ಬೇಸಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಈಗಾಗಲೇ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್), ಬ್ರಾಟಿಸ್ಲಾವಾ (ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ), ಯೆರೆವಾನ್ (ಅರ್ಮೇನಿಯಾ), ಇಬಿಜಾ (ಸ್ಪೇನ್), ಮತ್ತು ಕರಾಚಿ ಮತ್ತು ಲಾಹೋರ್ (ಪಾಕಿಸ್ತಾನ) ಗೆ ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ.
