ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತಿದೆ Covid -19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಿಧಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಾಲಿಡೇ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿವೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವಿವಿಧ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಾಪಸಾತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗುಂಪು ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಯಾ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
13 ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಿಂದ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗ್ರೂಪ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸುಮಾರು 90,000 ಹಾಲಿಡೇ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಾಪಾಸು ಕಳುಹಿಸಿವೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 437 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ 106 ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಟವು - ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಚಿಲಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳು - ಎಲ್ಲವೂ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೊಂದು ಮಂದಿ ಅನುಸರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸರ್ಕಾರಗಳು, ಆದರೆ ಟೂರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಏರ್ ಡೊಲೊಮಿಟಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಎಡೆಲ್‌ವೀಸ್, ಯುರೋವಿಂಗ್ಸ್, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಐಎಸ್ಎಸ್‌ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿವೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಅವರ ಕೊನೆಯ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ಮುಂದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್ 9 ರ ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 20 ಗಂಟೆಗೆ ಲಿಮಾದಿಂದ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗ್ರೂಪ್ ಈಗಾಗಲೇ 94 ಸರಕು ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯುರೋವಿಂಗ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ "ಕೊಯ್ಲು ಸಹಾಯಕ ವಿಮಾನಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುಮಾರು 27 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಯುರೋವಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್‌ನ ಫೆಡರಲ್ ಫಾರಿನ್ ಆಫೀಸ್ 34,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಇಯು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನ ಬಾಲಕಿಯರ ಗಾಯಕರಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬಾಕು (ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್) ನಿಂದ ಮನೆಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ದೇಶದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ಹೊರಗಿನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು.
ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸವಾಲು ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ: ಸುಮಾರು 40 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿಯಮಿತ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗ್ರೂಪ್ ತಾಣಗಳಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅಡುಗೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ವಸತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಚೇರಿ ಸಹ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಓವರ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.
ಮುಂದಿನ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕರ್ಫ್ಯೂಗಳು, ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- Lufthansa and Eurowings have been commissioned by the Federal Foreign Office in Berlin to fly more than 34,000 Germans and EU citizens back to Germany from their holiday homes and places of residence, some of which are very far away.
- Since around 40 airports were not regular Lufthansa Group destinations, additional personnel for handling, catering, and accommodation for cockpit and cabin crew, fuel and maintenance had to also be organized in a very short amount of time.
- The rapidly spreading COVID-19 pandemic and the travel restrictions imposed worldwide as a result have triggered the return of an unprecedented number of holidaymakers and travelers since mid-March.
