- ಈಸ್ಟರ್ ಗೆಟ್ಅವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೀಥ್ರೂ ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸತತ 30 ನೇ ತಿಂಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು
- ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಯುಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು 6.79 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದೆ (ಕಳೆದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ + 3.3%) ಸರಾಸರಿ 226,600 ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಅಬರ್ಡೀನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮಾನ
- ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾವು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ, ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೊರಟವು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೆ 7.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡರ್ಬನ್, ಮರ್ರಕೇಶ್ ಮತ್ತು ಸೀಶೆಲ್ಸ್ಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ 12% ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಹೀಥ್ರೂ ಹೊಸ ಏರ್ ಚೀನಾವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಚೆಂಗ್ಡುಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ನಡುವೆ 80,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 3,744 ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಏರ್ ಚೀನಾ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
- ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾ, ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನ್ಯೂಕ್ವೇಯಿಂದ ಫ್ಲೈಬೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೀಥ್ರೂ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು, ವಾರದಲ್ಲಿ ಏಳು ದಿನಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊಸ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
- ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ (+ 15.1%) ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ (+ 11.4%) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೀಥ್ರೂ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರವು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಬ್ಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.
- ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹೀಥ್ರೂ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ವಿಮರ್ಶೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಸಮಾಲೋಚನೆಯು ಮಹತ್ವದ ವಿತರಣಾ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೀಥ್ರೂ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೀಥ್ರೂ ಸಿಇಒ ಜಾನ್ ಹಾಲೆಂಡ್-ಕೇಯ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನವು ವಹಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟನ್ನನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹಾರಾಟದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು 1.5 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಒಳಗೆ ಇರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನವು ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬೇಕು. ಇಂಗಾಲದ ಸಮಸ್ಯೆ, ಹಾರಾಟವಲ್ಲ, ಮತ್ತು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೀಥ್ರೂ ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ. ”