ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿಯ ಬಹು ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ತಜ್ಞರು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಟ್ರಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
10 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜುಲೈ 44 ರವರೆಗಿನ ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರಣ, ಮೇ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸದ ಕುಸಿತವು ವೇಗವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 59% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಲಂಡನ್ 41% ನಿಂದ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಅಡಚಣೆಯು ಭಾಗಶಃ ರದ್ದತಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿನ ಜಿಗಿತದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೇ 30 ರಿಂದ ಜುಲೈ 10 ರವರೆಗೆ, ಇದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಮೊದಲು (13 ರಲ್ಲಿ) 2019% ರಿಂದ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 36% ಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ರದ್ದತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮೇ 30 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಇಂಟ್ರಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 17 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 2019% ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಇದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಳು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಜುಲೈ 11 ರಂದು, ಅವರು 22% ಹಿಂದೆ, 5 ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು.
ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಧಾನಗತಿಯು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಮೇ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಜುಲೈ-ಆಗಸ್ಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 9 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 2019% ಹಿಂದೆ ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ 9% ಮುಂದಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಅವರು ಕ್ರಮವಾಗಿ 22% ಮತ್ತು 2% ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 13 ಪ್ರತಿಶತ-ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಧಾನಗತಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ 11 ಶೇಕಡಾ-ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಧಾನಗತಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ಬೇಸಿಗೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ತಾಣವೆಂದರೆ ಲಂಡನ್; ಮೇ ನಾಲ್ಕನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ 3 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 2019% ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 18 ರಂದು 11% ಕ್ಕೆ ನಿಧಾನಗೊಂಡಿವೆth ಜುಲೈ, ಇದು 21 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ (ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಯಿಂಟ್ ಡ್ರಾಪ್), ಇದನ್ನು ಲಿಸ್ಬನ್, 18% ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ; ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, 15%; ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, 14%; ಮತ್ತು ರೋಮ್ 9%. ಲಂಡನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 32% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿವೆ; ಪಾಲ್ಮಾ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾ ಮತ್ತು ನೈಸ್, 12%; ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಅಥೆನ್ಸ್, 7%.
ಮೇ ಕೊನೆಯ ವಾರದಿಂದ ಜುಲೈ 5 ರವರೆಗಿನ ಅಂತರ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 11 ಶೇಕಡಾವಾರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಧಾನಗತಿಯು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಡಿತದಿಂದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಶೋಧನೆಯು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಗದಿತ ಇಂಟ್ರಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ 5% ನಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 11% ಮತ್ತು 8% ರಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಈ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪುನರುತ್ಥಾನವನ್ನು ನೋಡಲು ಇದು ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮೇನಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು 2019 ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆತಿಥ್ಯ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಷಯಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿವೆ ಎಂದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿವೆ, ಇದು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಕಾಳಜಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ತೈಲ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ, ಇದು ಹಾರಾಟದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದು ಹಣದುಬ್ಬರ (ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವೂ ಸಹ), ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಡಚಣೆಯು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ನಿಧಾನಗತಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಮೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಯುರೋಪಿನೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ; ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- It shows that a fall in consumer confidence, which began in the last week of May, has rapidly worsened, as last-minute bookings in the week running up to July 10 were down by 44%, compared with 2019 levels.
- ಮೇ ಕೊನೆಯ ವಾರದಿಂದ ಜುಲೈ 5 ರವರೆಗಿನ ಅಂತರ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 11 ಶೇಕಡಾವಾರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಧಾನಗತಿಯು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಡಿತದಿಂದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
- ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿಯ ಬಹು ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ತಜ್ಞರು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಟ್ರಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
