ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 2021 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 1.4 XNUMX ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ಆದಾಯವನ್ನು 3.2 66 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು XNUMX% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು 49 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಯುಎಎಲ್) ಇಂದು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ಹಣಕಾಸು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ದೃಷ್ಟಿ ಹಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದು, billion 2 ಬಿಲಿಯನ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬದ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣದ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಕೋರ್ ಹಣದ ಹರಿವಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯು 70 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 2019% ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬಡ್ಡಿ, ತೆರಿಗೆಗಳು, ಸವಕಳಿ ಮತ್ತು ಭೋಗ್ಯ (ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ) ಅಂಚುಗಳ ಮೊದಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗಳಿಕೆಗೆ ಮರಳಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಲಸಿಕೆ ಹಾಕಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಗ್ರೀಸ್, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಇಂದು ಮುಂಚೆಯೇ ಘೋಷಿಸಿತು. ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯು 35 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 2019% ಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರೂ ಸಹ ಈ ಅವಕಾಶವಾದಿ ಕ್ರಮಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

"ಯುನೈಟೆಡ್ ತಂಡವು ಈಗ ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಚ್ tive ಿದ್ರಕಾರಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅವರ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಭವಿಷ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ" ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಿಇಒ ಸ್ಕಾಟ್ ಕಿರ್ಬಿ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ದಿಗಂತದ ಮುಂದಿನ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ವಾಯುಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಲವಾದ ಪುರಾವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ನಾವು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು 2019 ರಲ್ಲಿ 2023 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾದ ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆ ನಮಗಿದೆ. , ಬೇಗ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ”

ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಪೋಲಾರಿಸ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು, ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವುದು, ನೆವಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊರತರುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ als ಟವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ.

ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 2021 ರ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟ 1.4 2.4 ಬಿಲಿಯನ್, ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ net XNUMX ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟ.
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ಆದಾಯ $ 3.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 66 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು 49 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವಿರುದ್ಧ 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
2021 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಭ್ಯವಿರುವ ದ್ರವ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ 21 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 54 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವಿರುದ್ಧ 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಸರಾಸರಿ ಕೋರ್ ನಗದು ದಿನಕ್ಕೆ million 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 10 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು million 2020 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 lo ಟ್‌ಲುಕ್

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಂಪನಿಯು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ಲಭ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಸೀಟ್ ಮೈಲ್‌ಗೆ (ಟ್ರಾಸ್ಮ್) ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವು 20 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 45 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು 32 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 2021 ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್‌ಗೆ ಅಂದಾಜು 1.83 XNUMX ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ ಅಂಚು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ⁵ ಸುಮಾರು (20%).

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

The company has its eyes on the future, making continued progress on its commitment to remove $2 billion in structural costs and investing in key customer programs that will position the airline to capitalize on the recovery of business travel and long-haul international demand.
“The United team has now spent a year facing down the most disruptive crisis our industry has ever faced and because of their skill and dedication to our customers, we’re poised to emerge from this pandemic with a future that is brighter than ever,”.
Following its return to positive core cash flow in the month of March, United Airlines is focused on returning to positive adjusted earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (EBITDA) margins, even if business and long-haul international demand remain as much as 70% below 2019 levels.