ಏರ್ಬಸ್ ತನ್ನ H225 ವಿಮಾನವು 100% ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ (SAF) ಜೊತೆಗೆ ಸಫ್ರಾನ್ನ ಮಕಿಲಾ 2 ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.
ನವೆಂಬರ್ 225 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು SAF-ಚಾಲಿತ ಮಕಿಲಾ 2 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ H2021 ನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಈ ವಿಮಾನವು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ SAF ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಾರಾಟದ ಅಭಿಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 100 ರ ವೇಳೆಗೆ 2030% SAF ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ವಿವಿಧ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
"H225 ನ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ SAF ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಹಾರಾಟವು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ನಮ್ಮ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ 100% SAF ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ CO90 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 2% ವರೆಗೆ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ, "ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಟೀಫನ್ ಥೋಮ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಧಿಕಾರಿ, ಏರ್ಬಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು.
2 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಂದ CO50 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 2030% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು SAF ನ ಬಳಕೆ ಏರ್ಬಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಲಿವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ವೇಪಾಯಿಂಟ್ 2050 ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 50 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ CO75 ಕಡಿತದ 2-2050% ನಷ್ಟು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ SAF ಬಳಕೆಯು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. SAF ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಟ್ಟು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.1% ರಷ್ಟಿದೆಯಾದರೂ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ SAF ಬಳಕೆಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು SAF ಯೂಸರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮಿಶ್ರಿತ SAF ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ 100% SAF ಫ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ. ಎಲ್ಲಾ ಏರ್ಬಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು SAF ನ 50% ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.