ಮಲಾವಿ ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ

ಲಿಲಾಂಗ್ವೆ - ಪ್ರಮುಖ ಬಿಡ್ದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮಲಾವಿ ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನಯಾನದ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೊಮೇರ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಹೆನ್ರಿ ಮುಸ್ಸಾ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಲಿಲಾಂಗ್ವೆ - ಪ್ರಮುಖ ಬಿಡ್ದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮಲಾವಿ ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನಯಾನದ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೊಮೇರ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಹೆನ್ರಿ ಮುಸ್ಸಾ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬಡ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮಲಾವಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಏರ್ ಮಲಾವಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ (BAY.L: ಕೋಟ್, ಪ್ರೊಫೈಲ್, ರಿಸರ್ಚ್) ಪಾಲುದಾರ ಕೊಮೇರ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏರ್ ಮಲಾವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.

"ನಾವು ಅವರ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಇಡೀ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾವು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಮುಸ್ಸಾ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

"ನಾವು ಇತರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸುವವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರಾಟವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ."

ಮಲವಿಯ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿವೆ, ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯದ ಆಸ್ತಿಗಳ ಮಾರಾಟವು ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.

2000 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಮಲಾವಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

1967 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಏರ್ ಮಲಾವಿ ಎರಡು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್, ಜೋಹಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ.

reuters.com

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್

ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರು eTurboNews eTN HQ ನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...