ಭಾರತವು $10 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ

0 ಎ 1 ಎ 32
0 ಎ 1 ಎ 32
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಒಂದು ಭಾರತದ ಸಂವಿಧಾನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು $10bn ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೇವಲ 117.5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈನಿಂದ ಪುಣೆಗೆ 23 ಕಿ.ಮೀ.

ಮಂಗಳವಾರ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ರೂ 70,000 ಕೋಟಿ (~US$10 ಬಿಲಿಯನ್) ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 75 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

"ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಒಂದು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 750 ಮೈಲುಗಳ (1,200 ಕಿಮೀ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಪಿಎಂಆರ್‌ಡಿಎ) ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್‌ನ ಡಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಒನ್ ಈಗಾಗಲೇ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿವೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿಡ್‌ದಾರರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂತ 1 ಗಹುಂಜೆಯಿಂದ ಉಸ್ಸೆವರೆಗಿನ 11.8km (7.4 ಮೈಲುಗಳು) ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದಾಜು 2.5 ಕೋಟಿ ($5,000 ಮಿಲಿಯನ್) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 724 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

"ಹಂತ I ಗಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಮುಂಬೈನ ಬಾಂದ್ರಾ ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪುಣೆಯ ವಕಾಡ್ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗವು ಅಂದಾಜು ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಬಹುದು.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • "ಹಂತ I ಗಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
  • ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಮುಂಬೈನ ಬಾಂದ್ರಾ ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪುಣೆಯ ವಕಾಡ್ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗವು ಅಂದಾಜು ಆರರಿಂದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
  • “This project would mark the beginning of a new era in the country's transport sector,” the state government said in a statement.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ ಒಲೆಗ್ ಸಿಜಿಯಾಕೋವ್

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...