ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿಇಒ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಎ. ಮುಯಿಲೆನ್‌ಬರ್ಗ್ ಅದರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಉತ್ಪಾದನೆ:
737 MAX ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಲಯನ್ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 610 ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 302 ಅಪಘಾತಗಳು ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದವು ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗ ತಿಳಿದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಣಿ ಲಿಂಕ್ ವಿಮಾನದ ಎಂಸಿಎಎಸ್ ಕಾರ್ಯದ ತಪ್ಪಾದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಾವು 737 MAX ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅದು ಈ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ತಂಡಗಳು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ವಕೀಲರಲ್ಲದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಅಂತಿಮ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. 737 MAX 7 ಡೆಮೊ ಫ್ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನನಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ MAX ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ನಾವು ಹೊಸ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಗತಿಯು ನಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ, ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ವಿಧಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಈ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದಂತೆ, MAX ವಿತರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಾಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಾವು 737 ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಮತ್ತು MAX ಅನ್ನು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 52 ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ದರದಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 42 ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 42 ವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ದರದಲ್ಲಿ, 737 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯೋಗ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ದರ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸಂಕಲ್ಪದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ-ವ್ಯಾಪಿ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೋಯಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ನಾನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ. ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. 737-MAX ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಇತರ ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮ್ಮ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸಮಿತಿಯು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಅಡ್ಮಂಡ್ ಪಿ. ಗಿಯಾಂಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿ, ಜೂನಿಯರ್, (ನಿವೃತ್ತ), ಮಾಜಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು, US ಜಂಟಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ; ರಾಬರ್ಟ್ A. ಬ್ರಾಡ್ವೇ, ಆಮ್ಜೆನ್, Inc. ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO; ಡ್ಯೂಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO ಲಿನ್ J. ಗುಡ್; ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಂ. ಲಿಡ್ಡಿ, ಆಲ್‌ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO, ಕಂಪನಿಯ ಮಂಡಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರು. ಸಾಂಸ್ಥಿಕ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅವರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತಿಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. MAX ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನದಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. 737 MAX ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಾವು ಜಾಗತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಗ್ರಾಹಕರು, ಪೂರೈಕೆದಾರ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಂದುವರಿದ ಶಿಸ್ತಿನ ವಿಧಾನವು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- In light of our commitment to continuous improvement and our determination to always make a safe industry even safer, I’ve asked the Boeing Board of Directors to establish a committee to review our company-wide policies and processes for the design and development of the airplanes we build.
- Our continued disciplined approach is the right decision for our employees, customers, supplier partners and other stakeholders as we work with global regulators and customers to return the 737 MAX fleet to service and deliver on our commitments to all of our stakeholders.
- 737 MAX ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ.
