ಎಫ್‌ಎಎ ನಾಮಿನಿ ಸ್ಟೀವ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಹಿಂದೆ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ, ಯುಎಸ್ ಸೆನೆಟ್ ಮುಂದೆ ತ್ವರಿತ ದೃ mation ೀಕರಣ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ”ಎಂದು ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ರೈಟ್ಸ್.ಆರ್ಗ್ ನ ಪಾಲ್ ಹಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಎ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೂಲ್ ಮೇಕಿಂಗ್ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ (ಎಆರ್ಎಸಿ) ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸದಸ್ಯ ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು, “ಎಫ್‌ಎಎಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಖ್ಯಾತಿಯು ತತ್ತರಿಸಿದೆ, ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನೇಕ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರೂಲ್‌ಮೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಡೀಫಾಲ್ಟ್‌ಗಳ ಟೀಕೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳು, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಧುನೀಕರಣದ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆ ವಿಳಂಬ, ಮತ್ತು ಸೆನೆಟ್ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲ. ”

ಬೋಯಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 8 ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಮಯ ಇಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಡೂಮ್ಡ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಒಂದು ಕಾರಣ: ಬೋಯಿಂಗ್ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಎನ್‌ಎನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮಾರಾಟದ ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುಎಸ್ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಸಬ್‌ಪೋನಾಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲಯನ್ ಏರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 2018 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 737 ರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತನಿಖೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಲೈನ್ ಚಾವೊ ಮಂಗಳವಾರ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಅವರನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು.

ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕೋರಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಸಿಯಾಟಲ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ: ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಎಫ್‌ಬಿಐ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತನಿಖೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಏಜೆಂಟರು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ತನಿಖೆಗೆ ತನ್ನ ಗಣನೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಅಪರಾಧ ಕಾನೂನುಗಳು ಇರಬಹುದೆಂದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಷಯಗಳ ಪೈಕಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅದು ಎಫ್‌ಎಎಗೆ ನೀಡಿದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್‌ಬಿಐ ಸಿಯಾಟಲ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯ ಅಪರಾಧ ವಿಭಾಗವು ತನಿಖೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

He continued, “The FAA’s safety reputation is in tatters, with current safety officials facing multiple investigations for improper certification of the 737 MAX after two crashes and inadequate emergency evacuation testing, criticism for long delays and defaults in safety rulemaking, lax enforcement of existing safety regulations, ineffective management of air traffic control modernization, mounting congestion delays from lack of airport management and construction, and no Senate-confirmed senior management.
Among the things, the investigators are looking into is the process by which Boeing itself certified the plane as safe, and the data it presented the FAA about that self-certification, the sources said.
The criminal investigation, which is in its early stages, began after the October 2018 crash of a 737 Max aircraft operated by Lion Air in Indonesia, the sources said.