ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಫಿನ್ನೈರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಇಒ COVID-19 ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಫಿನ್ನೈರ್ 12 ರ ಆಸನ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2019 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಫಿನ್ನೈರ್ ಸಿಇಒ ಟೋಪಿ ಮ್ಯಾನರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಈ ಆಳವಾದ ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಓದಿ, ಅಥವಾ ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಆಲಿಸಿ.

ನಾವು ಜೊನಾಥನ್ ವೋಬರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ CAPA - ವಿಮಾನಯಾನ ಕೇಂದ್ರ ಚರ್ಚೆಗೆ ಟೋಪಿ ಮ್ಯಾನರ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಜೊನಾಥನ್ ವೋಬರ್:

ಒಳ್ಳೆಯದು, ಶುಭೋದಯ ಮತ್ತು CAPA ಲೈವ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ, ಮತ್ತು ಇಂದು ಚರ್ಚೆಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ನಾನು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇನೆ, ಫಿನ್ನೈರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಟೋಪಿ ಮ್ಯಾನರ್. ಟೋಪಿ, ಸ್ವಾಗತ ಮತ್ತು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಟೋಪಿ ವಿಧಾನ:

ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಜೊನಾಥನ್. ಇಲ್ಲಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಜೊನಾಥನ್:

ಫಿನ್ನೈರ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ, OAG ಮತ್ತು CAPA ದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಮೇ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ 12 ರ ಸೀಟ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2019% ನಷ್ಟು ಇರುವಿರಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಮಾರು 40%, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದೀರಿ. ಇದು ನಿಮಗೆ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೋಂಕಿನ ಪ್ರಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿನೇಷನ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಏಕೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?

ಟೋಪಿ:

ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಸರಿ. ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 15% ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಏಷ್ಯಾದ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾವು ಟೋಕಿಯೊಗೆ, ಸಿಯೋಲ್‌ಗೆ, ಶಾಂಘೈಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಚಾರವು ನಮ್ಮ ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಮೊದಲ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ನಾನು ಏನನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು 60 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯು ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ . ಮತ್ತು ನಾವು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎದುರುನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

Now for the next summer, for this summer, we have been releasing what I would call to first release of our summer network, and that includes that we plan to fly to something like 60 destinations, and especially European short haul will be on the menu.
Is it frustrating to you because Finland seems to be quite low on infection rates and quite high on vaccination rates, but why can’t your government get more connectivity negotiated, and why can’t you operate at higher levels.
The current week, according to data from OAG and CAPA suggests that you’re at around about 12% of 2019 seat levels in the first week of May, thereabouts.