2035 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 7.2 ಶತಕೋಟಿ ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 100% ಜಿಗಿತವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಜನರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವರು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು 39,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ; ಸುಮಾರು 15,000 ಮಂದಿ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ನೋಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೋಡುತ್ತವೆ
ಎಕಾನಮಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕಾನಮಿ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಊದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವುದರಿಂದ ಎಕಾನಮಿ ವರ್ಗದ ಸೀಟುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕಾಲಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಮನರಂಜನೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂದು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಗ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮನರಂಜನಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ A380 ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿದ್ರೆಗಾಗಿ ಒರಗಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ರೀತಿ, ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ತನ್ನ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಿಮಾನದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಿತು, ಇದು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಹಾರುತ್ತದೆ, ಇದು 21 ಇಂಚು ಅಗಲ ಮತ್ತು 38 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಆಸನ ಉದ್ಯಮದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಿಮಾನ ಆಸನ ಉದ್ಯಮ ಇವೆ:
- ಐಕೋಬುಕ್ಕಿ HF ಏರೋಸ್ಪೇಸ್
- ಥಾಮ್ಸನ್ ಏರೋ ಆಸನ
- ರಾಶಿಚಕ್ರ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್
- ಆಕ್ರೊ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಸನ
- ವಿವರಿಸಿ
- ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಟೆಕ್ನಿಕ್
- ಎಂಬ್ರೇರ್ ಏರೋ ಸೀಟಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (ಈಸ್ಟ್)
- HAECO
- Mirus ವಿಮಾನ ಆಸನ
- ಜಿಮ್ ಫ್ಲಗ್ಸಿಟ್ಜ್
- ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ (HNWIs) ಉಪಸ್ಥಿತಿ
2.7 ರಲ್ಲಿ USD 2017 ಶತಕೋಟಿ ಆದಾಯದ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ವಿಮಾನದ ಆಸನದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ. ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಆಸನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಆಸನಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯಂತಹ ವಿಮಾನ OEMಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣತಿಯು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೊಸ ಆಸನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಳವಡಿಕೆ
ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಸನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಮಾನದ ಆಸನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರ ನಡುವೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಎತಿಹಾಡ್ ತನ್ನ ನವೀನ ಸರಣಿ 6 ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಕ್ರೊ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೀಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಪಾರ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವತಃ ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್‌ಗಾಗಿ ಮೆಶ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಲಿಮ್ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು.
ಲೇಖಕ: ದೀಪು ಭಟ್
ದೀಪು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಇನ್‌ಸೈಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಷಯ ತಜ್ಞರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
