ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಾಗಿ ಏರಬಹುದೇ?

ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ? ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವರ್ಗ?
haas2
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಫ್ರಾಂಕ್ ಹಾಸ್

ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ-ಅವಲಂಬಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಹವಾಯಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಣೆಗಳ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿರುದ್ಯೋಗ ಹಕ್ಕುಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿವೆ, ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 30,000 ದಿಂದ ಕೆಲವು ನೂರಕ್ಕೆ ಏರಿತು.

ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಹವಾಯಿ "ಅತಿಯಾದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ" ದಿಂದ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ "ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು" ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದಾಗ ಏನು ನಾಟಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕುಸಿತದ ಆರ್ಥಿಕ ನೋವು ವಿಪರೀತವಾಗಿದ್ದರೂ, COVID ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಮಗೆ ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಯೋಚಿಸಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ ಹವಾಯಿ ಹೇಗಿರಬೇಕು. ನಾವು ಈಗ ಯಾವ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ? ನಾವು ಯಾರನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇವೆ? Which ಗಳು ರಚಿಸುತ್ತಿವೆ ಹತಾಶೆ ಕಾಮೈನಾ ನಡುವೆ? ಸಂದರ್ಶಕರ ಮೋಹದಿಂದ ವಿರಾಮದಿಂದ ಯಾವ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ? ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಹೇಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು? ಇದು ನಮಗೆ ಹಿಂದೆಂದೂ ಸಿಗದ ಒಂದು ಅವಕಾಶ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕುಸಿತದ ಮೊದಲು, ದಿ ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಚ್‌ಟಿಎ) ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳ ವರ್ತನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು negative ಣಾತ್ಮಕವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಂಡುಹಿಡಿದವು. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ, ಜನದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂದರ್ಶಕರು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಹವಾಯಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ "ಕ್ಯಾಪ್" ಮಾಡುವುದು ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸಿದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು, ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು) ಜನರು ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗದ ಅನೇಕ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿದೆ. ಹವಾಯಿ ಹತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ನೂರು ಜನರು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದ ಎರಡು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಪುಟಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಯಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ "ಅತಿ-ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದೆ. ಪೀರ್-ಟು-ಪೀರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ರಜೆಯ ಬಾಡಿಗೆಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಾದಿಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ..

ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (ಐಸಿಟಿ) ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಜನದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ (ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್), "ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ" ಪ್ರವಾಸಿ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಸಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಚಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆಕರ್ಷಣೆಯು ಕಿಕ್ಕಿರಿದಾಗ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಂಡಳಿ (WTTC) ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.2 "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟೀಸ್" ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಂಡನ್ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಲು ಭಾರಿ £ 11.50 “ದಟ್ಟಣೆ ಶುಲ್ಕ” ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿ ಇತರ ತಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒವಾಹು ಮೇಲಿನ ಹನೌಮಾ ಬೇ ನೇಚರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1990 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು, ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 7,500 ರಷ್ಟಿನಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ 3,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿವೆ (COVID-19 ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ). ಆದರೆ ಹನೌಮಾಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. 300 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ತುಂಬಿದಾಗ (ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7: 30 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ) ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಟ್ಟುಗೂಡುತ್ತಾರೆ, ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಪ್ರವೇಶ. ಟಿಕೆಟ್ ಬೂತ್‌ಗಳನ್ನು ನೌಕರರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆನ್-ಲೈನ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಾವತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಾಚೀನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವು ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಸಂದರ್ಶಕರ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು (ಏಕೆಂದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇವೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಲವಾರು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಪಡಿತರ ಪ್ರವೇಶವು ಸಂದರ್ಶಕರ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ, ಸ್ನೇಹಪರ, ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನ ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ - ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಭೇಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಲು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಬಹುದು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಬೆಲೆಗೆ ಸಹ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ (COVID-19 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು) ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ಗಳು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿವೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಈಗ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಭೂದೃಶ್ಯ.

ICT ಪ್ರಯಾಣ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸಶಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು, ಮಾಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ (DIY) ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ Airbnb ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಈಗಾಗಲೇ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ("ಒಬ್ಬರ ಗ್ರಾಹಕ") ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು - "ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ" - ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು. ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು-ಅಂದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು- ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತವೆ. ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್/ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ (ಡಿಎಂಒಗಳು), ಇಲ್ಲ ಡಿಎಂಒ ಒಂದು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿವರ್ತನಾ ಗುಂಪುಗಿಂತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಅದು ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು" ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆ (UNWTO) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಕುರಿತು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿಶ್ವ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ ಓವಿಡೊ (ಸ್ಪೇನ್) ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸ್ಥಳಗಳ ಸುಸ್ಥಿರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ. ಒನ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ "ಒಂದು ನವೀನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣವಾಗಿ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋ ated ೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅನುಭವದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ನಿವಾಸಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೀವನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಂತೆ. "

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ತಾಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ ಸ್ಪೇನ್, ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.7 ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಪ್ರಯತ್ನದ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕ್ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್-ರಿವರ್ಟೆ 980 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಅಥವಾ 25 ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ 2017 ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಪಿಲ್‌ಓವರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸಮೂಹ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ. "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣಗಳು ನಗರ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಸರದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ...

ನಗರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅವಕಾಶವಾಗಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ನೋಡುತ್ತವೆ. ” ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ನಗರಗಳ ಡಿಎನ್‌ಎಯಲ್ಲಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಲೇಖಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು.

ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಗುರಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಉಚಿತವಲ್ಲ. ಅವರು ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಆಲೋಚನೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರಗಳು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದದ್ದು ಹವಾಯಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗದಿರಬಹುದು.

ಉತ್ತಮ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ನೀತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಇದು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಟ್ಟ ನೀತಿಯ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಡೈಮಂಡ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಏರಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವೇಶ. ರಾಜ್ಯವು ಮೇ 1 ರಲ್ಲಿ ಡೈಮಂಡ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಯಾತ್ರೆಗೆ $ 2000 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 5 ರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್‌ಗೆ $ 2003 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.9 ಪ್ರಸ್ತುತ, ಖಾಸಗಿ ಕಾರಿಗೆ ಏಕರೂಪದ $ 5 ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕವು ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; ಡೈಮಂಡ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. (ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.)10 ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊನೊಲುಲು ಕೌಂಟಿಯ ಹನೌಮಾ ಬೇ ನೇಚರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವ್ ವಯಸ್ಕ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ 7.50 15 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನಗಳು ಈಗ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ $ XNUMX ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟೂರಿಸಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಇಯು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ “ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪರಿಕರಗಳು, ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು: ಸುಸ್ಥಿರತೆ, ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ, ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲತೆ.” 2020 ಕ್ಕೆ ಗೋಥೆನ್‌ಬರ್ಗ್ (ಸ್ವೀಡನ್) ಮತ್ತು ಮಲಗಾ (ಸ್ಪೇನ್) ವಿಜೇತರು. ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ "ಅದರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಮುಕ್ತ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿಜವಾದ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ವಾಟರ್‌ಸೈಡ್ ನಗರವು ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ಮಲಗಾ ಗೆದ್ದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ “ಇದು ಸಂದರ್ಶಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನವೀನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾದಂಬರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಗರವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿತ್ತನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ” ಇಬ್ಬರು ವಿಜೇತರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2019 ಮತ್ತು 2020 ರ ಇಯು-ವ್ಯಾಪಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಲಭ್ಯವಿದೆ https://smarttourismcapital.eu/best-practices/

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಬದಲಾವಣೆಯು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಈ ದ್ವೀಪಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಹವಾಯಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಗವರ್ನರ್ ಇಗೆ ಅವರ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯೋಜನಾ ಉಪಕ್ರಮ, ಹವಾಯಿ ಎಕನಾಮಿಕ್ & ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, "ಹವಾಯಿ ಪಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲಿತ, ನವೀನ, ಸುಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಜನರನ್ನು, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಸರ, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕೃತಿ. ”

COVID-19 ನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ 2019 ರ ಹತ್ತು ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಂದರ್ಶಕರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವದ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುವುದು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹವಾಯಿಗಾಗಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಯೋಜನೆಯು ದತ್ತಾಂಶ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಆ ಸಂದರ್ಶಕರು ಯಾರೆಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ತಕ್ಕಂತೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ಪೋಸ್ಟ್ COVID ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಹವಾಯಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಆಗಮಿಸುವ ಸಂದರ್ಶಕರು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಯಿ ಆಗಮನಗಳು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಇರುವುದರಿಂದ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳು ಗಣನೀಯ ಡ್ರೈವ್-ಇನ್ ಭೇಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹವಾಯಿಯಂತಹ ದ್ವೀಪ ರಾಜ್ಯದಂತೆಯೇ ಅದೇ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಂದರ್ಶಕರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಒಟ್ಟು, ಅನಾಮಧೇಯ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಆಗಮನದ ನಂತರದ ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು. ಕರೋನವೈರಸ್ ಹರಡುವುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅಮೆರಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ಅಮೆರಿಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.14 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಅಧ್ಯಯನವು ಅನಾಮಧೇಯ ಸೆಲ್‌ಫೋನ್ ಸ್ಥಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದು, ಜನರು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.15

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಉದ್ಯಾನವನಗಳು, ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಳು, ಕಡಲತೀರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೊಸದಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ವಿಚಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಜಗತ್ತಿನ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ (2020-2025) ಸಮಗ್ರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಚ್‌ಟಿಎಗೆ “ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು” ಯೋಜನೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.16 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ “ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ” ಮಾದರಿಯತ್ತ ಸಾಗಲು ನಾವು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈಗ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ವಿವೇಚನೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಚಾರದ ಹಳೆಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಬಾರದು: “ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಬಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ತಲೆಗಳನ್ನು” ಇರಿಸಿ. ಒಟ್ಟು ಆಗಮನ ಏನೇ ಇರಲಿ ನಾವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. COVID-19 ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂದರ್ಶಕ ಉದ್ಯಮದ ನಾಶವು ಹೊಸ (ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್) ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಲೇಖನವನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ಹಾಸ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ

ಫ್ರಾಂಕ್ ಹ್ಯಾಸ್ ಹೊಸ ಭಾಗವಾಗಿದೆ #ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರವಾಸ ಚರ್ಚೆ ( www.rebuilding.travel ), ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಕ್ಕೂಟ, ಆಫ್ರಿಕನ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತೆ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರ (ಜಿಟಿಆರ್‌ಸಿಎಂ)

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಫ್ರಾಂಕ್ ಹಾಸ್

ಫ್ರಾಂಕ್ ಹಾಸ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಇಂಕ್ ಅವರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಮಾಜಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಒಗಿಲ್ವಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥರ್ ಜಾಹೀರಾತು (ಆತಿಥ್ಯ ಖಾತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ), ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ (ಹವಾಯಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಪಿಯೋಲಾನಿ ಸಮುದಾಯ ಕಾಲೇಜು) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. .

"ಸ್ಮಾರ್ಟ್" ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಚೇತರಿಕೆಯ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...