US ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹಣ ಉಳಿಸಲು ಇಂಧನ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ USA Today ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಪುಟದ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ಹೊರತಂದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಹತಾಶರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರಿಕೆಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ, NASA ಫೆಡರಲ್ ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೈಟ್ ರವಾನೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇತರರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಧ್ವನಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಹೇಳುವಂತೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.
"ನಾವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಹಾರ ನೀತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು FAA ವಕ್ತಾರ ಲೆಸ್ ಡೋರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2005 ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು NASA ದ ಗೌಪ್ಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ರಿಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಏರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಈಗ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೆನಡಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವಿದೆ ಎಂದು ತನ್ನ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಕೆನಡಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವಿಮಾನವು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, "ನಾನು ಇಂಧನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೇಳಿದರು - ಈ ಪದವು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ತಕ್ಷಣದ ಆದ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ US ಏರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಜನವರಿ 25, 1990 ರಂದು, ಕೆನಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಏವಿಯಾಂಕಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಓಡಿಹೋಗಿ ಕೋವ್ ನೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 158 ರಲ್ಲಿ ಎಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
