ಈ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೊರಾಕೊಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಸ್ಕಾಟ್ ಹಿಂಟ್ಜ್‌ಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲುಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹಕದಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ಕೇವಲ ಟಿಕೆಟ್ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು.
ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೋದರು, ಅವರ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
"ನಾನು ಬಳಸದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ನಾನು ಮೈಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ತನ್ನನ್ನು "ಮೈಲಿಗಳ ಜಂಕಿ" ಎಂದು ಕರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಿಂಟ್ಜ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸುಮಾರು ಮೂರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಇವೆ ಮತ್ತು ಶತಕೋಟಿ ಮೈಲುಗಳು ಬಳಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ-ಫ್ಲೈಯರ್ ಮೈಲುಗಳ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಉತ್ತಮ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಕೆಲವರು ಹಿಂಟ್ಜ್ ಮಾಡಿದಂತಹ ವಿನಿಮಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮರಾಗಿದ್ದಾರೆ - ಅವರು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
Hintz ಸ್ವಲ್ಪ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ವಾಪ್ ವೆಬ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, Points.com, ಇದು ಕಚ್ಚಾ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ನೆಲದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರು ತಾವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಮೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ - ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಯಸಿದ ಮೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. ಪಟ್ಟಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸ್ವಾಪ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ವಹಿವಾಟುಗಳು ನೇರವಾದವು - ಒಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 10,000 ಮೈಲುಗಳು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ 10,000. ಆದರೆ ಕೆಲವು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್, ಎರಡು ದೊಡ್ಡದು.
ಮತ್ತೊಂದು ಸೈಟ್, LoyaltyMatch.com, ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೈಲೇಜ್ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಇತರರು ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ವ್ಯವಹಾರ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಮೈಲುಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಫ್ಲೈಯರ್.ಕಾಮ್‌ನ ಪ್ರಕಾಶಕ ಟಿಮ್ ವಿನ್ಶಿಪ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ರಿಡೀಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ 2 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
"ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ" ಎಂದು ವಿನ್ಶಿಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, “ಹಾಗಾದರೆ ನೀವೇ ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನು ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Points.com ತನ್ನ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಫೋರಮ್ ಅನ್ನು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಅಥವಾ GPX ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಧಿಸುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು $ 80, 130 ರಿಂದ 5,001 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ $ 10,000 ಮತ್ತು 180 ರಿಂದ 10,001 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ $ 15,000 ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮೈಲ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ $30 ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಪೆನ್ನಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ 10,000 ಮೈಲುಗಳ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ $130 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ-ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಬ್ರಾನಿಫ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹುಮಾನ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಿದಾಗ.
ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮೈಲುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದವು. Points.com ಮಾಲೀಕರು, ಟೊರೊಂಟೊ ಮೂಲದ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅನೇಕ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ರಿಸ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಾರಾಟ, ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪಾಲುದಾರ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ವಿಮರ್ಶಕರು ಸಹ ಅವರು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ: ನೀವು ವಿಮಾನಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ; ಅಥವಾ ನೀವು ಟ್ರಿಪ್ ಗಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನೀವು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ನಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಏರ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಲು ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು.
ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಸೀಮಿತ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. Points.com ಅಮೇರಿಕನ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ನೈಋತ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆಯ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿರುವ Points.com ಗ್ರಾಹಕರು "ಅವರು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ವಿನ್ಶಿಪ್, ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಫ್ಲೈಯರ್.ಕಾಮ್ ಪ್ರಕಾಶಕ, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ತೊಂದರೆಯನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡುತ್ತದೆ.
"ನೀವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ಗಿಂತ ಯುನೈಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವಿನ್ಶಿಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪರಿಣಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಬಳಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ."
ಎಷ್ಟು ವಹಿವಾಟು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶತಕೋಟಿ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ - ಪಟ್ಟಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ತೀರ್ಮಾನ.
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ವಾರದ ಒಂದು ದಿನ, ಡೆಲ್ಟಾ ಮೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ 39, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ 19, ಏರ್‌ಟ್ರಾನ್‌ಗೆ ಕೇವಲ ಐದು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ.
ಮೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ನಗದು ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಿಂಗಳುಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಔಟ್ ದಿನಾಂಕಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿವೆ. ಮೈಲುಗಳು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್, ವ್ಯಾಪಾರ ಮೈಲುಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ," ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ಜನರು ತಮ್ಮ ಮೈಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ."
