- ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲೆ ಹಣ ಗಳಿಸುವತ್ತ ದೃಷ್ಟಿ ಹಾಯಿಸಿದೆ
- ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ
- ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕಗಳು ಮೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ದರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಕವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ
ಜೆಟ್‌ಬ್ಲೂನ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉಡಾವಣೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೊಸ MINT ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ, COVID-19 ರ ನಂತರದ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹಕವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲೆ ಹಣ ಗಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿ ನೆಟ್ಟಿದೆ: ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೆಟ್‌ಬ್ಲೂನ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ಈ ಘಟನೆಗಳು ಜೆಟ್‌ಬ್ಲೂಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ನಗದು ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ COVID-19 ರಿಕವರಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು 87% ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕಗಳು ಮೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ದರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಕವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಕೊಡುಗೆಯ ಏಕರೂಪತೆಯು ಅದರ ಸ್ನೇಹಪರ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ವಿಮಾನಯಾನವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾಳಜಿಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
COVID-44 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂದಿನ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಜೆಟ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 19% ರಷ್ಟು ಜನರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯೊಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮುಂದೆ ನೋಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಬಜೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನವು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ MINT ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸೇವಾ ಮಟ್ಟವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ಆಟದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಗೆಲುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುವಂತಹ ವಿಚ್ tive ಿದ್ರಕಾರಕ ವಾಹಕವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಲಾಭದಾಯಕ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂ. ಯುಕೆ ತನ್ನ 'ಯೂಸ್-ಇಟ್ ಅಥವಾ ಲಾಸ್-ಇಟ್' ಸ್ಲಾಟ್ ವೇವಿಯರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ವಾಹಕದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಸ್ಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಸೇವೆಗಳ ವಿಭಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನವು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಹೀಥ್ರೂದಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಆಟದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ”
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- Competition was fierce pre-pandemic on this route, however, JetBlue's low fares will give it an advantage – especially noting the withdrawal of Norwegian Air from long-haul flights and that other airlines in the space are seeing a drop in capacity.
- JetBlue has set its sights on cashing in on the busiest city pair in the worldThe transatlantic market is in need of low-cost competitionMost carriers offer basic economy fares, but JetBlue offers it as standard.
- A recent industry poll revealed that 44% of respondents said their company's corporate travel budget will significantly be reduced over the next 12 months as a result of the COVID-19 pandemic.
