ಚೀನಾದ ತಕ್ಲಿಮಾಕನ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹೊಸ 2,712 ಕಿಮೀ (1,685 ಮೈಲಿ) ರೈಲ್ವೆ ಲೂಪ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು.
ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮರುಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಐದು ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್‌ನ ಕೆಲವು ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಲೂಪ್, ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ, ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮರುಭೂಮಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಸು, ಕಾಶ್ಗರ್, ಹೊಟಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊರ್ಲಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ತಕ್ಲಿಮಾಕನ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮರಳು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮರುಭೂಮಿೀಕರಣ-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟು 49.7 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಐದು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮರಳು ಬಿರುಗಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಒಟ್ಟು 50 ದಶಲಕ್ಷ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಲ್ಲು ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 13 ದಶಲಕ್ಷ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗಿದೆ.
ಪೊದೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗಳ ಹಸಿರು ತಡೆಗೋಡೆ ರೈಲುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಐದು ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್‌ನ ಕೆಲವು ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- The rail line runs through the southern edge of the Taklimakan Desert, and sandstorms in this region pose a serious threat to the railway.
- ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮರುಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
