ನೋಟವು ಇತರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಶಬ್ದದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಡಗಳ ಮೂಲಕ ಹತ್ತುವುದರಿಂದ, ಆಕಾಶವು ಗಾಢವಾದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಕರಾವಳಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳು ಭೂಮಿಯ ವಕ್ರತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿಜಾನ್ ಬಾಗಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಅದರ ವಾತಾವರಣದ ತೆಳುವಾದ ಮುಸುಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುತ್ತದೆ.
ತದನಂತರ, ಸಹಜವಾಗಿ, ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ.
"ಇದು ಕೇವಲ ಜೀವನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ನಿವೃತ್ತ NASA ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಸಿಯರ್‌ಫಾಸ್ ಹೇಳಿದರು." ವಾತಾವರಣದ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೋಡಲು, ಅದು ನಿಮಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕ."
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಭೂಮಿಯ ನೋಟವು ಮಾನವಕುಲದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ನೂರು ಜನರು ಮಾತ್ರ ನೋಡಿರುವ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಕ್ವವಾಗುವುದರಿಂದ ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಮುಂದಿನ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸುವರ್ಣ ಯುಗದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೈಜ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪೀಟರ್ ಡೈಮಂಡಿಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದು 10 ರಲ್ಲಿ $ 2004 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ಸಾರಿ ಎಕ್ಸ್ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಂಚಿಗೆ ಮಾನವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ನೀಡಿತು. ಈಗಿನಿಂದ ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ಮಾನವ ಜನಾಂಗವು ಗ್ರಹದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಂತೆ ಚಲಿಸುವ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ.
ಸರಿಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘವಾದ ಪರ್ಸನಲ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಾನ್ ಗೆಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಇದು ನಿಜವೆಂದು ಯಾರೂ ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಗೆಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು." ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ."
ಆದರೆ ಆ ಗ್ರಹಿಕೆಯು 2001 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಮೆರಿಕದ ಮಲ್ಟಿಮಿಲಿಯನೇರ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟಿಟೊ ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು, ರಷ್ಯಾದ ಸೊಯುಜ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $20 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೆಲೆಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ನಂತರ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೈಕ್ರೋಸಾಫ್ಟ್ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಪಾಲ್ ಅಲೆನ್, ಅನ್ಸಾರಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ SpaceShipOne ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್, ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್.
"ಅಂದಿನಿಂದ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗೆಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು. "ಈಗ ನೀವು ಜನರನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಅನೇಕ ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ."
ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಈಗ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಡಜನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಒಂದು ಹಾರಾಟದಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಂಚಿನವರೆಗೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿಯವರೆಗೆ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಕಲ್ಪನೆಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಗುರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: ಮನುಕುಲದ ಅಂತಿಮ ಗಡಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ವಿಶ್ವವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಯಕೆ.
"ಮಾನವ ಜಾತಿಯು ವಿಕಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸಾಗುವ ಬಗ್ಗೆ" ಎಂದು ಎರಿಕ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು, ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯು ಸೋಯುಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಾಗರಿಕ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಅನಂತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ."
ಈ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ಗೇಮ್ ಡೆವಲಪರ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ NASA ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಓವನ್ ಗ್ಯಾರಿಯೊಟ್ ಅವರ ಮಗ ರಿಚರ್ಡ್ ಗ್ಯಾರಿಯೊಟ್, ಮುಂದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಹವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್‌ನ ಆರನೇ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಏಳನೇ ಇನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಂದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ.
ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ದುಬೈ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಹಂತವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು - ಚಂದ್ರನ ಪ್ರವಾಸ.
ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಬ್ಬರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹತ್ತುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಭೂಮಿಯು ಏರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಸಬಾರ್ಬಿಟಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
$200,000 ಗೆ, ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 70 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 1,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಭೂಮಿಯ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲ್ ವೈಟ್ಹಾರ್ನ್, ಕಂಪನಿಯು 35 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ $250 ಮಿಲಿಯನ್ ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇನ್ನೂ 80,000 ಮಂದಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆ ಅಂಕಿ-ಅಂಶವು ತಿಂಗಳಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ" ಎಂದು ವೈಟ್ಹಾರ್ನ್ ಹೇಳಿದರು.
ವರ್ಜಿನ್ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವೈಟ್‌ನೈಟ್‌ಟು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವೈಟ್ಹಾರ್ನ್ ಹೇಳಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಾಹನವು ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ಶಿಪ್ ಟು ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ 50,000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಅನ್ಸಾರಿ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಸ್ಪೇಸ್‌ಶಿಪ್‌ಒನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿದೆ.
"ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಇಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ವೈಟ್ಹಾರ್ನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸಬ್ ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ರೇಸ್ ನಲ್ಲಿ ಇತರೆ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಜಿಗಿಯುತ್ತಿವೆ.
ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ XCOR ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸುಮಾರು $100,000 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ರಾಕೆಟ್‌ಶಿಪ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ವಾಹನವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜೆಟ್‌ನ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ದೈತ್ಯ ಇಎಡಿಎಸ್ ತನ್ನ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಮ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಸಾಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಅದು 15,000 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2020 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೆಳೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
"ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆ" ಎಂದು EADS ಆಸ್ಟ್ರಿಯಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಹೇಳಿದರು." ಆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರಿಂದ ಏನು ಲಾಭ ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ."
ಆವೃತ್ತಿ.cnn.com
