ಒ'ಲೀರಿ: ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್‌ಗೆ ಮೂರನೇ ಬಿಡ್ ಇಲ್ಲ

ಡಬ್ಲಿನ್ - ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ವಾಹಕವನ್ನು ಜಾಮೀನು ನೀಡುವಂತೆ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಐರಿಶ್ ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ರಿಯಾನೈರ್ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದೆ.

ಡಬ್ಲಿನ್ - ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ವಾಹಕವನ್ನು ಜಾಮೀನು ನೀಡುವಂತೆ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಐರಿಶ್ ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ರಿಯಾನೈರ್ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದೆ.

"ನಿರಂತರವಾದ ಪುನರ್ರಚನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ನಿರಂತರ ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ Ryanair ಗೆ ಬಂದು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು Ryanair ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮೈಕೆಲ್ ಒ'ಲಿಯರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟರ್ RTE ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್‌ನ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಬುಧವಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಐದು ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವಾಹಕದ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಸಂಬಳವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ Ryanair ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಲಾಭವನ್ನು ರೈನೈರ್, ಎರಡು ಬಾರಿ ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1.4 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನದ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಲ್ಲಿ 29 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈನೈರ್, ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್‌ಗೆ ಮೂರನೇ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಮಂಡಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಓ'ಲಿಯರಿ ಹೇಳಿದರು, ಅದರ ಷೇರುಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ 2.7 ಯುರೋಗಳಿಗೆ 0.72 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದವು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿತು. ಬುಧವಾರದ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಹಿಂಭಾಗ.

Ryanair 0.3 ಯುರೋಗಳಲ್ಲಿ 3.479 ಶೇಕಡಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • O’Leary said it was highly unlikely Ryanair, which has a 29 percent stake in its rival, would table a third bid for Aer Lingus, whose shares were down 2.
  • Ryanair, still growing profit unlike rivals such as British Airways, has twice tried to take Aer Lingus over and earlier this year saw a bid at 1.
  • “If they continue down this road of constant restructuring programmes, constant job cuts and no growth the government will ultimately be forced to come to Ryanair and ask it to rescue it,”.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್

ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರು eTurboNews eTN HQ ನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...