ಬೈರುತ್, ಲೆಬನಾನ್ - ಲೆಬನಾನ್‌ನ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪತನಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಅದರ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 90 ಜನರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಆತಂಕದ ನಡುವೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೋಧ ತಂಡವು ಮಂಗಳವಾರ ಲೆಬನಾನ್‌ನ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಜೀವನದ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಲೆಬನಾನಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಗಾಜಿ ಅಲ್-ಅರಿದಿ ಅವರು ಪೈಲಟ್ ದೋಷವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಎಂದು ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾಲಮಾನ ಸುಮಾರು 409:2 ಗಂಟೆಗೆ ಬೈರುತ್‌ನ ರಫಿಕ್ ಹರಿರಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕಾಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಫ್ಲೈಟ್ 30 ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಗಳಿಂದ ಏಕೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಮಾನದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೋಮವಾರ ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ವಿಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ಅಲ್-ಅರಿಡಿ ಹೇಳಿದರು.
ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25, 2009 ರಂದು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹಾರಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.
14 ಶವಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಲೆಬನಾನಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಂಗಳವಾರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ - ಹಿಂದಿನ ಎಣಿಕೆಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಕಡಿಮೆ. ಹುಡುಕಾಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲವು ಎರಡು-ಎಣಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್‌ನ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ.
U.S. ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, US ಮಿಲಿಟರಿಯು USS ರಾಮೇಜ್ - ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ - ಮತ್ತು ನೇವಿ P-3 ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಲೆಬನಾನಿನ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಿತು.
"ವಿಧ್ವಂಸಕ ಅಥವಾ ಫೌಲ್ ಆಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆ ಇದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಲೆಬನಾನಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೈಕೆಲ್ ಸುಲೈಮಾನ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
U.S. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ಸಹ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು US ತಯಾರಕರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 ವಿಮಾನವು ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 82 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - 51 ಲೆಬನಾನಿನ ಪ್ರಜೆಗಳು, 23 ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ನರು, ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟನ್ನರು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ, ಇರಾಕ್, ರಷ್ಯಾ, ಸಿರಿಯಾ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ನಾಗರಿಕರು - ಅದು ಕುಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನಯಾನ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನವು ಬೈರುತ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 3.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (2 ಮೈಲುಗಳು) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಾಮೆಹ್ ಪಟ್ಟಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (9 ಮೈಲುಗಳು) ಪತನಗೊಂಡಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು 1980 ರಿಂದ ಎರಡು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ.
ನವೆಂಬರ್ 1996 ರಲ್ಲಿ, ಐವರಿ ಕೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೂವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಪಹರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೊಮೊರೊಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ತುರ್ತು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪೈಲಟ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಕಟಿತ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 130 ಜನರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 172 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1988 ರಲ್ಲಿ, ಟೇಕಾಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಪಕ್ಷಿಗಳ ಹಿಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಂತರದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 31 ಜನರಲ್ಲಿ 105 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
