ಉಬರ್ ತನ್ನ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. "ಮೊದಲ ಪ್ರಪಂಚದ ವೈಮಾನಿಕ ರೈಡ್‌ಶೇರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹೊಸ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಗರವು ಉಬರ್‌ನಿಂದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದ ಮೂರನೇ ನಗರವಾಗಿದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಉಬರ್ ಏರ್‌ನ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಲಿದೆ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ ನಗರಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಗೆ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು 2020 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
"ಜನರು ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಉಬರ್ ಎಲಿವೇಟ್‌ನ ಜಾಗತಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎರಿಕ್ ಆಲಿಸನ್ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವೈಮಾನಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (CBD) ನಿಂದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 19 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಬದಲಿಗೆ ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಉಬರ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಂತೆಯೇ ಈ ವಿಮಾನವು $ 90 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವೈಮಾನಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 2031 ರ ವೇಳೆಗೆ ಏರ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ CBD ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ರೈಡರ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷ ಲಂಬವಾದ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನವನ್ನು (VTOL) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಉಬರ್ ಏರ್ ಯೋಜನೆಯು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 1,000 ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 'ಸ್ಕೈಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ' ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಬೋಯಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, Uber ನೆಲದಿಂದ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲವು ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಿಯಾದ ನಿಯಮಗಳ ಕೊರತೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು.
"ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವ ಉಬರ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ವಾಹನಗಳ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕ್ವೀನ್ಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕ ಜೇಕ್ ವೈಟ್‌ಹೆಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
