ಬೋಯಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ನಿರಂತರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಇಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.
ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಐದು ತಿಂಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಿದ ಸಮಿತಿಯು ಲಯನ್ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ನಂತರ ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 610 ಮತ್ತು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 302 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅಪಘಾತಗಳು. ಏರ್‌ಪ್ಲೇನ್ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳು-ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ತಜ್ಞರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆಂಬಲದಿಂದ-ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದೆ.
"ಬೋಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾರೆಂಬುದರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ 737 MAX ಅಪಘಾತಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಭಾರವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ”ಎಂದು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿದರು. "ನನ್ನ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾನು ನಮ್ಮ ಮಂಡಳಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ”
ಬೋಯಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ಸ್‌ನ ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಶಾಶ್ವತ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಮೊದಲ ಗಮನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲವಾರು ಬೋಯಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ತಂಡವನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಬೆಥ್ ಪಾಸ್ಜ್ಟರ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಲಿದ್ದು, ಅವರು ಬೋಯಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಕಮಿಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಟೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹಿರಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಸ್ಲೋಪ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಯೊಳಗಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಉದ್ಯಮ-ವ್ಯಾಪಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರತಿಭೆಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.
34 ವರ್ಷದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಅನುಭವಿ ಪಾಸ್ಜ್ಟರ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಅನಗತ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕರರು ಎತ್ತಿದ ಅನಾಮಧೇಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಹುದ್ದೆ ದೃ ization ೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮಂಡಳಿಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಪಾಸ್ಜ್ಟರ್ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ-ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರು ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಸಮಿತಿಯ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಹೈಸ್ಲೋಪ್‌ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅವರ ಗಮನವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಗತ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. . ಈ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕ, ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
"ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯತ್ತ ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ಕಲಿಕೆ, ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ, ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ; ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವರದಿಗಳ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು; ಭವಿಷ್ಯದ ಪೈಲಟ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ; ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕಂಪನಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಚಾರ ಕೇಂದ್ರದ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು.
ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬೋಯಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಘೋಷಿಸಿತು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ತನ್ನ ಜನರಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಮುದಾಯದಾದ್ಯಂತ ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಮರ್ಶೆ ಮಂಡಳಿಗಳ ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ಅನಾಮಧೇಯ ವರದಿ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ತರಲು ನೌಕರರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮಂಡಳಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕದ ಸಿಇಒಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿರಿಯ ಕಂಪನಿಯ ನಾಯಕತ್ವವು ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೋಚರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಲಾಭಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಾದ್ಯಂತ-ಇಂದು - ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವರ್ಧಿತ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು 390,000 MAX ನಲ್ಲಿ 737 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದಾರೆ 45 ಇದು XNUMX ವರ್ಷಗಳ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಆರ್ & ಡಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಮಾನವ ಅಂಶಗಳ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
"ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಸ್ತೃತ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬೇಕು - ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು" ಎಂದು ಮುಯಿಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿದರು. "ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಗಮನದ ಜೊತೆಗೆ, ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಧಿಕಾರ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹೊಸ ನಾಯಕತ್ವದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ; ಪ್ರತಿಭೆ, ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಟಿಇಎಂ ಶಿಕ್ಷಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು; ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
"737 MAX ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಹಾರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. "ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಕಲಿಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಕಲಿಯುವದನ್ನು ವಿಶಾಲ ವಾಯುಯಾನ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತೇವೆ."
ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು, ರಕ್ಷಣಾ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಉನ್ನತ ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 150,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ನಾಯಕತ್ವದ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- The actions follow recent recommendations from the Boeing Board of Directors that were the result of a five-month independent review of the company’s policies and processes for the design and development of its airplanes by a specially appointed committee, initiated by Muilenburg following the Lion Air Flight 610 and Ethiopian Airlines Flight 302 737 MAX accidents.
- With input from the specially appointed committee, Muilenburg also announced that engineers throughout the company, including the new Product and Services Safety organization, will report directly to Hyslop, whose focus will be on health and capability of the Engineering function and related needs of the company.
- In addition to the previously announced permanent Aerospace Safety Committee of the Boeing Board of Directors, Muilenburg shared that Boeing is standing up a new Product and Services Safety organization that will further strengthen the company’s safety-first focus.
