ಉಕ್ರೇನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್: ಟೊರೊಂಟೊ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ದೆಹಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭ

ಉಕ್ರೇನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್: ಟೊರೊಂಟೊ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ದೆಹಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭ
ಉಕ್ರೇನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್, ಇಟಿಎನ್ ಸಂಪಾದಕ

ಉಕ್ರೇನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಯುಐಎ) ಕ್ರಮೇಣ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಸ್ಥಗಿತ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಕಾರಣ. ಯುಐಎ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತದ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತನ್ನ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಕ್ರೇನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕೈವ್ (ಕೆಬಿಪಿ) ಯಿಂದ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ (ಎಎಂಎಸ್), ಪ್ಯಾರಿಸ್ (ಸಿಡಿಜಿ), ನೈಸ್ (ಎನ್‌ಸಿಇ), ದುಬೈ (ಡಿಎಕ್ಸ್‌ಬಿ), ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ (ಐಎಸ್‌ಟಿ), ಟೆಲ್ ಅವೀವ್ (ಟಿಎಲ್‌ವಿ), ಮಿಲನ್ (ಎಂಎಕ್ಸ್‌ಪಿ), ಮ್ಯೂನಿಚ್ (ಎಂಯುಸಿ), ಒಡೆಸ್ಸಾ (ಒಡಿಎಸ್) ನಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ (ಐಎಸ್ಟಿ) ಮತ್ತು ಟೆಲ್ ಅವೀವ್ (ಟಿಎಲ್ವಿ), ಜೊತೆಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 15 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 29 ರಂದು ಕೈವ್ (ಕೆಬಿಪಿ) ಯಿಂದ ಟೊರೊಂಟೊ (ವೈವೈ Z ಡ್) ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊ (ವೈವೈ Z ಡ್) ನಿಂದ ಕೈವ್ ( ಕೆಬಿಪಿ) ಆಗಸ್ಟ್ 16 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು. ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುಐಎ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಯೆರೆವಾನ್ (ಇವಿಎನ್), ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ (ಎಂಎಡಿ) ಮತ್ತು ಕೈರೋ (ಸಿಎಐ) ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದೆ. ಕೈವ್ (ಕೆಬಿಪಿ), ಎಲ್ವಿವ್ (ಎಲ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಒ), ಒಡೆಸಾ (ಒಡಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಖೇರ್ಸನ್ (ಕೆಹೆಚ್‌ಇ) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುಐಎ ಪೂರ್ಣ ದೇಶೀಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುಐಎ ತಾನು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಮಿತಿಯೆಂದರೆ ಷೆಂಗೆನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುಐಎಗೆ ದೆಹಲಿ (ಡಿಇಎಲ್), ಟಿಬಿಲಿಸಿ (ಟಿಬಿಎಸ್), ಬಾಕು (ಜಿವೈಡಿ), ಟೊರೊಂಟೊ (ವೈವೈ Z ಡ್) ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕಾರದ ಮಿತಿಗಳಿವೆ. ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಪ್ರಜೆಗಳನ್ನು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ವಾಪಸ್ ಕಳುಹಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು www.FlyUIA.com.

ಯುಐಎ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ. "ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯುಐಎ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಹಬ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಯುಐಎ ಪಾಲುದಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸರಾಗವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಯುಐಎ ಏಪ್ರಿಲ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಹಬ್ ಮಾದರಿಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 80% ರಷ್ಟು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ಜೆಎಫ್‌ಕೆ), ಟೊರೊಂಟೊ (ವೈವೈ Z ಡ್) ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ (ಡಿಇಎಲ್) ಗೆ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ), ”ಎಂದು ಯುಐಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶ್ರೀ ಯುಜೀನ್ ಡೈಖ್ನೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಯುಐಎ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದೊಳಗೆ ಪ್ರತಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ದೇಶವು ತನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯ.

ಶ್ರೀ ಯುಜೀನ್ ಡೈಖ್ನೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಈ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುಐಎ ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸೇವೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಪ್ರಯಾಣ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸಮಯೋಚಿತ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

#ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರವಾಸ

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • ಯುಐಎ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದೊಳಗೆ ಪ್ರತಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ದೇಶವು ತನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯ.
  • ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸರಾಗವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, UIA ಏಪ್ರಿಲ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಹಬ್ ಮಾದರಿಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 80% ರಷ್ಟು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (JFK), ಟೊರೊಂಟೊ (YYZ) ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ (DEL) ಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. )".
  • UIA ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್, ಇಟಿಎನ್ ಸಂಪಾದಕ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹವಾಯಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಚಾಮಿನೇಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಹವಾಯಿ ಮಕ್ಕಳ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಕೇಂದ್ರ, ಮತ್ತು ಈಗ ಟ್ರಾವೆಲ್ನ್ಯೂಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮುಂತಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅವರು ಈ ಸಹಜ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...