- COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಏಕಾಏಕಿ ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು
- ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ 2019 ರ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣವು 2023 ರವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಐಎಟಿಎ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ
- ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಅಪಾಯದ ದಿವಾಳಿತನದ ಆಗಮನದ ಮುಂಚೆಯೇ ಅನೇಕ ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ
2020 ರಲ್ಲಿ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 78 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 58 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಆಫ್ರಿಕಾದ ನಾಲ್ಕು ವಾಯುಯಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗಿವೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ), ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ 2019 ರ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣವು 2023 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಖಂಡವು “ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು” ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹೇಳಿದೆ, ಸರ್ಕಾರಗಳ ಅಂಜುಬುರುಕವಾಗಿರುವ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.
ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು 2003 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ. 1.8 ರಲ್ಲಿ 2020 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4.5 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2019 ಬಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನ ಹತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 370 115 ಬಿಲಿಯನ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 13 ಬಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು billion XNUMX ಬಿಲಿಯನ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ.
“ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಗಡಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದರಿಂದ, 92 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇಕಡಾ 2019 ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು; ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ 98 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ 87 ಪ್ರತಿಶತ ”ಎಂದು ಐಸಿಎಒ ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
"ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಏರಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮೇಲ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೋಂಕಿನ ಎರಡನೇ ತರಂಗವು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ”ಎಂದು ಯುಎನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಅಪಾಯದ ದಿವಾಳಿತನದ ಆಗಮನದ ಮುಂಚೆಯೇ ಅನೇಕ ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಏರ್ವೇಸ್, ಇದು ಬಹುತೇಕ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಭಾರೀ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣ ಹಂತವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಕೀನ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಳ್ಳಿದೆ.
ಯುರೋ 320 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಮರೋಕ್ 858 ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿ ಪುನರ್ರಚನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಥಿಕ ಪುನರುಕ್ತಿ, ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನ.
ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಖಂಡದ ಪ್ರಬಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಆದಾಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ವಾಪಾಸು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.
